スズキ アルトラパン

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2017年式スズキラパン試乗～意外に見どころアリな軽～ - アルトラパン

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2017年式スズキラパン試乗～意外に見どころアリな軽～

おすすめ度： 4

満足している点
680㎏と軽い車重
過敏でないアクセルペダルのタッチ
悪癖を感じさせないCVT
9年落ち10万キロの老体ながら、同年代のプジョー・シトロエンでは望むべくもない、盤石の信頼性、耐久性
適度に広々とした室内。後席はCセグ車を凌ぐ。
センスの良いツイード柄のシート
抜群のステルス性
不満な点
所々にあるウサギマークなど、やや少女趣味的なディテール
年式相応にくたびれた外装や樹脂パーツ
総評
プジョーがエンジントラブルに見舞われ、現在加入の自動車保険では代車特約がないことから、ネットで地域最安のレンタカー屋を見つけ、1週間車を借りることにした。ネットの口コミでは、車が汚いだの接客が悪いだのマイナスコメントが目立つチェーンだったが、借りてみたら、応対も良く、ラパンとの相性も中々いいものだった。
軽量で見切りのいい車体は、ナビ無しバックモニター無しでも特に不満がなく乗れるし、走りが軽快なので、無理にアクセルを踏み込む必要もない。低速でも気を遣わずにスムーズに走らせられるし、平均19km/Lと燃費もいい。実家のワゴンＲよりもなぜか相性が良かった。
こういう意外な発見があるから、カージャンキーはやめられない。
デザイン
4
確かまだ現行型？
もともとトレンドを追っていないので、それほど古くさくみえない。
走行性能
5
各ペダル、ハンドル操作にクセは無く、誰でもスムーズに扱える。
乗り心地
4
不快な固さは無し。国道でもいったんスピードに乗ってしまえば気遣いなく走らせられる。
積載性
4
スーパーのカゴとPETボトル1箱は載る。標準的な広さ。
燃費
5
燃費計は平均19㎞/Lを示していた。非常に良いと思う
価格
5
格安レンタカーでも意外に光るタマはあり。
昔コーティングの代車で借りた初代デミオも良かったが、今回のラパンも良かった。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49001123/

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