シトロエン C5 エアクロスSUV

ユーザー評価: 4.51

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シトロエンC5エアクロス試乗~ちょい乗りでは分からない快適さへの提案~ - C5 エアクロスSUV

試乗

シトロエンC5エアクロス試乗~ちょい乗りでは分からない快適さへの提案~

おすすめ度: 4

満足している点
近未来感にあふれた独創的なインパネ
ベンチレーションが付いて快適、なおかつ上質感があるホワイトの本革シート
歴代の大型シトロエンの味わいが感じられるソフトな足回り
重心の高さを感じない自然なハンドリング
不満な点
BEVを想定したプラットフォームのため、乗り込む時に上屋の高さ(厚底)を感じる。
プジョーのi-コックピットやC3のインパネを見た後だと、あらずもがなに感じるヘッドアップディスプレイ
総評
現行シトロエンの立ち位置を検証してみたく、エントリーモデルのC3と最上級モデルC5エアクロスを同時に試乗した。
開発者の苦労を感じたC3より、C5エアクロスの方が往年のシトロエンらしい味が残っており、のびのびと開発に打ち込めたように感じた。
それは、4-5㎞の試乗では到底理解できない、シトロエンの快適さに対しての提案に満ちていた。
デザイン
4
シルエットこそRAV4やエクストレイルに似ているが、ディテールは凝っておりシトロエンらしい。
走行性能
4
必要にして十分。黒子に徹したパワートレーン
乗り心地
5
市街地ちょい乗りでも感じられる、モチッとしたシートの掛け心地とヌメッとした足回りの設え。
短距離試乗ではうかがい知れない乗り味の奥深さ。

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