AZオフロード　ジムニー速くなるのか？（ジムニーでいきましょうか）

いよいよ最後です！

何がって？

今回の作業は、ジムニーにマイナー後のインテークパイプが付くのか？

もう少しです、インテークパイプは問題なく（付け難いけどね）付く・・・・

今度はエアークリーナーまでの配管がゴム製になります。

車が来たときは、解らなかったのですが

タペトカバーパッキンの交換のときの写真を見てみると・・・・・





ゴム部分が内側で切れていたので

大急処置ホースを繋いで、暫く乗っていましたが問題なし







ゴミが入るよりは好いのでは？


インテークパイプは付いたのですがクリーナーボックスも

マナー前と後では違っています。





マイナー前はブローオフの戻りがクリーナーボックスに戻っていて

このせいで、クリーナーエレメントがブローバイのガスで汚れること！！

マイナー後は、インテークパイプの途中に戻しています。







クリーナーボックスとインテークパイプを繋ぎます・・・・・・

写真では、何とか繋がっていますが、少し短い？

何とかギリギリで取り付けることが出来ましたが、クリーナーボックスも交換？

多分クリーナーボックスの取り付ける部分が長そうですね


ブローオフの戻りにゴム栓を嵌めて？　

バンドを付けて








何とか付いてるでしょ







何故このままか？

今後に期待してください

走行テストでは、前回告知した通り、ブローオフが作動不良で

どうもエアーが漏れてブーストの掛が悪く、取り外してブローオフを掃除すると

ブローオフの中からオイルが出てくること？

ブローバイが入ってしまったのでしょう！

今度はここも改善しなくてはね


本来のブーストが掛かるようになり、（この作業も写真無し）低回転から高回転まで、

回転の上がりが好くなったのが確認できました。

ブローオブバルブも今後交換する予定です！！！

何を流用しようかな？　

確か部品があったはず？