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かん@の"ロドスタ" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年6月27日

Rブレーキパッド&Rブレーキローター交換③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
Rブレーキパッド&Rブレーキローター交換②の続きです。
ブレーキ調整が終わったら、各部の締め忘れのチェックをしましょう。
チェックが終わったらホイルを付けて車体を地面に降ろします。
車に乗ってサイドブレーキの引きしろを確認してください。
2
サイドブレーキの引きしろが無い場合、サイドブレーキ調整が必要です。
サイドブレーキ周辺のカーペットをめくります。(ブーツも)
助手席側から見ると鉄板ビスが1本有るので外してください。
プラスチックのカバーが付いているので外すとマイナスドライバーで回せるネジが見えます。
(カバーは上下に分かれます。)
3
大きめのマイナスドライバーを差し込み、反時計回りに回すと遊びが多くなります。
緩めすぎるとワイヤーが外れそうなので、引きしろを確認しながら調整してください。
調整が終わったらカバーを戻して終了です。

お疲れさまでした。
4
取り付ける時に忘れてしまわないように写メを撮っとくといいですよ。
「あれっ?これ何処に付くんだっけか?」となる前にスマホでもデジカメでもいいので撮っておくといいですよ。
5
Fブレーキ&ローター交換と比べるとちょっと敷居が上がりますね。
ブレーキ調整・サイドブレーキ調整とかね。
自信がない方は、整備工場またはショップに任せましょう。
自分でやって部品が外れて事故ったとか言われても困るので、あくまで自己責任でお願いします。

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