SR31GT-Dのブログ一覧

いい歌だなー


この曲を聴きながら
夜の高速、インターを入って
加速車線を一直線に駆け上って
星空の下、キラキラしたイルミネーションを眺めながらクルージング…
最高でしょうな

もちろんGT-Dでね

というわけで頑張って稼ぐっす。
明日も早いので寝るっす。

嫁さんのパソコンのデータがいっぱいいっぱいになってきたって事で、
古い写真とかをDVDに焼いて削除しようとしたのですが、
なんせうちの嫁さんは、
異常にフォルダ名が長くてしかも階層が深くて

というわけで、互換性のアレでエラーになりやがります
整理しようとしたのですが、あまりにアレだったので、断念しました…
とりあえず、嫁に整理しろと言っておりまする。

まぁこれを機会に自分のハードディスクも整理したいですねぇ。

で、GT-Dのタイヤ、
スタッドレスなのはまぁ良いとして、
いつからついてたのか不明。
しかもひびが入りまくりで危険が危ない。

歩いていけるほどの近所にカー用品屋がございまして
今日久々に覗いてみたらレグノのGR-8000（中古）があったので、
そいつに交換してもらいました。
バルブとか交換してもらって、\18,150-でした。
高いのか安いのかはよくわかりませんがまぁOK。
実は前のR31もGR-8000でしたので、そこはちょっとこだわりが。
（そういやそのときも中古だったわｗ）

いやータイヤが変わるとやっぱぜんぜん違いますね。
ちょっと転がしただけだけどｗ

これで安心してシャシダイに乗せられます。
（排ガス検査的な意味で）

先月の給料天引き分の請求書が来ました。

んんんんんんんんんんん…（気を溜めている）

ｲ

　　　　　ｲ


　　　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｲﾈ!!!


d(ﾟωﾟ)bｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯd(ﾟωﾟ)b

GT-Dは最高です。

これはもう当たり前のことなんです。

走っても最高になれますが
アイドリングだけでも最高になれます。
ていうか、とまってても最高です。

豊かな低速トルクで街中でも乗りやすく、
もしかしたらスカイライン史上最もよい燃費、
それでいて直6のなめらかさ、
そして高速の意外な静かさ、
タイヤが細いゆえのばね下の軽さが生み出す乗り心地のよさ…
理屈で考えたらいくらでも説明できる上、
理屈で説明できないのが
最高の音…
エンジンを止めるときにブルブルっと震えるしぐさ…
空力を意識したと思しきホイルキャップ
そして「軽油に限る」のシール

むむむーーーーーん
書いてたらミナギってきたぞ。

とにかくGT-Dは最高。
GTS-Rが最高という方もいらっしゃいますが、
（ゆっくりが好きな自分の性格には無理ですが）
そういう人の気持ちもわかります。
なぜなら、自分はGT-Dがこんなにも好きだからです。

そしていま欲しいのは赤線の入ってないナンバープレートです。
…明日もお仕事がんばるゾ

仕事でつらいときはGT-Dのことを思い出して元気になります。
時々仮ナンバーで移動させるのを口実に楽しんでいます。

先日からスピードメーターのトリップメーターの100の位が動いてませんが…

ヤ○オクを見たら、なんと言う偶然
SR31のスピードメーターが格安で出ておりまして
嫁さんに猫なでアレして速攻で落としましたｗ
もちろん5000からレッドのタコメーターも付いとらい。

楽しみ楽しみ。

それにしても

細いタイヤ(185/70SR14)ですが微妙に八の字切ってるあたりが
セミトレの四独を物語ってます。
そして純正の14インチのホイールカバーがまた良いんです。
（実は前期15インチのカバーも持ってるｗ）
前期フロントマスクはおとなしいようでいて実は不良って感じで良いです。

そしてエンジンは完全バランスの直６で
走り始めてしまえば実に静か、カラカラカラと心地よい音を奏でます。
アイドリングもどれだけ聞いていても飽きません。
低速トルクは売るほどあります。
何より、この車に乗っているとゆっくりで良いじゃないか♪って
車が語りかけてくるような気がすること
渋滞とかでも抜かれてもぜんぜんイライラしない不思議な車です。

あと、はやくカードエントリーをアレしたいねぇとか。
イエローバルブもつけたいし。

いやぁ
色々考えてるだけでなんかミナギッてきますｗ

この車に出会えてよかった。

ほんとにあほですみません。