SR31GT-Dのブログ一覧

前略

今週もR31HOUSEに行って見ました

GT-Dのほうが、
足回りも修理してもらったんですが
どうもギャップを乗り越える際にガサゴソ擦るような音がありまして
ちょっとみてもらいました
でもこれがまた不思議なことに
坂祝に行くと再現しない謎。

次に、一度やってみたかったラジコン

今のラジコンの雑誌とか見たら
カーボンばりばりで骨骨ロックで
いたるところが青々しいネジになってて
電池はリポ？リフェ？なんのことやら
まぁ実車で言うとカツカツのレーシングカーみたいなのばっかりじゃないですか
実際みんなそんな感じで走り回ってるし。

でもそんな仕様でなくても楽しめば良いジャンって思ったんで、
ハードオフのジャンク部品でくみ上げたラジコンを持って行って見ました～

仕様は
20年前に買った27MHｚ帯のAMスティックプロポ
あとは適当
シャーシはタミヤのTA-01とTB-01っていうやつらしい
モーターは多分標準のRS-540
バッテリは新品だけど
近所のラジコン屋で1000円くらいのニッカド
これはTA-01のほう


TB-01はボデーが無いので写真栄えしない

タイヤだけはR31WORLD指定品にチェンジ
おお、これでドリフトマッスィーン
ドリフト用なのでつるつるカチカチ、グリップしません…


ちなみにボデーはハードオフで210円で買ったもの
ダサさがいいので値札を貼ったままにしてあります（ﾏﾃ）

で、うまい少年たちがいないコースで…

はじめはTAでトライ
そしたら、
あまりにまっすぐ走らないのでびっくり
ちょっとハンドルを切っただけでくるっと回ってしまう
トリム調整してどーにかまっすぐ走るようになりましたが、
まがらない、止まらない、でコースを走れる気がしません…

それでもバコバコぶつけまくってるうちに
30回に1回くらいはツツーーーーッっと回りこめるようになって
ただ、次のコーナーにつなげられなくてボカンと行きますが

嫁さんにもやらせたりしてしこたま楽しんだころに電池切れ
TAはどうもかなりローギアードなようで燃費が良いです。

次にTBでトライ
こちらは反対にドアンダーで
まるで曲がらない…
曲がるにはパワーを入れて無理やり尻を出さないとダメらしい
びびってパワーを戻すと
アンダー出してドカーンとコースアウト…
ついでにかなりのハイギヤードにしているようで直線番長
どうにも難しいので
コースの隅っこで定常円の練習…定常円すら難しいですが…
ハイギヤードだと燃費が悪いようでぷすんぷすん…

で、バッテリを充電してまたTA…
TBでやった後だとまぁー楽に曲がる曲がる
（もっとも、コース一周は最後まで出来ずじまい）

思ったのは、
なんだ、ラジコンってやっぱり意外と敷居低いじゃんって
実はコースを走ったのは初めてだったり。

ただし、奥は深いとかそういうことが言えるレベルですらなくて
いつかビシッと走れるようにしたいなぁ～
（車で何とかするんじゃなくて、練習して楽しむ！）

TAはスペアの部品がもう無いんで
TBをメインマシンに…なるかなぁ
ボデー作らんとなぁニヤニヤ
ギヤ比は落としてやったほうが動きが分かりやすそうな気がする
車高が低くて亀の子になるから上げてやらないと
で、もう少ししなやかに足が動くようにしたらどうだろう…
ただ、なんにせよハデハデなアルミ？チタン？カーボン？は苦手…おじさんだから…


うーん、
またヤバイおもちゃに手を出してしまった感が…

最後にカレー食って
久々に湯の華アイランドで温泉に入ってのんびりして
東海環状で帰りました…

追加でやりたい車の修理もあるし、
また来週も行くかも知れません。


草々