SR31GT-Dのブログ一覧

車は乗ってみないとわからないという極当たり前のことが
もしかしたら意外と知られてないんじゃないかって気がするこの頃…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今日は定期の通院で早朝からお出かけ…
昨日の早寝が効いてしっかり早起き出来て、
予約時間よりも早く病院につけて診察もサクサク終わりまして、
ドラッグストアにスーパーに100均にお肉屋さんにと嫁さんと買い物できました。
駐車場で見つけたちょっと珍しい（かも知れない）車
ｑ

で、日産からDMが来てて、
抽選でなんかしらが当たるとかで、DM持ってGT-Dでディーラーへ。
もちろん、全くのアポなしで、抽選も残念賞
いつものセールスマン氏は商談中で、まぁコーヒーでも飲んで帰るかと思ったら
こんな隅っこに…


400Rがひっそりと…ほんとトイレの前の隅っこにひっそりと置かれて
当方以外だれも見てませんでした…＿|￣|○
20年ほど前R34GT-Rが出たときなんか名古屋の地下に展示してあって、
ドライバーシートに収まりたい人々が行列してたと言うのに酷いもんだ

おかげさまで、たっぷり触りまくれました。
なんだかんだ言われていますが、スカイラインは良いです。ただ座るだけでも。
400Rのドライバーシートやら後部座席やら座ってニタニタして、
それを嫁さんが撮るプレイをしてたら、
商談の終わったセールスマン氏がいろんな写真を撮ってくれました…
嫁さんが400Rのハンドルを握ってる写真とか、マジ激レアお宝写真。

それはさておき、今回はセレナの（非）e-POWER車、
S-HYBRIDが試乗車にあり、乗らせてもらうことができました。


で、e-POWERは以前試乗させてもらったことがあったので
あんまり期待はしてなかったんですが…
これが意外と良かったりしまして、ちょっとした驚きでした。

先代のセレナも試乗させてもらった記憶があるのですが、
その時は、別に良くも悪くもない程度の印象でした（失礼）
でも、今回のセレナ、すごく好感触でした…
取り立ててどうこういうこともないけど、
ハンドルはしっかりとしててとても自然。
エンジンもしっかり馬力が出てて速くはないけど遅くもない。
車体はがっしりしていてミシリともしないし静か。
助手席の嫁さんは視界が広くてお気に召したようです。
これは売れるやろなぁって改めて思いました。

ちなみに当方の担当セールスマン氏に言わせれば
アイドリングストップさえない純ガソリン車がお勧めだそう。
それはアイドリングストップ用のバッテリーが高いからだと。
当方もそれは全く同感でして、
そもそもエンジン始動時が一番燃料を食うし、
始動停止の繰り返しはエンジンにとってシビアコンディションでしょう。
建前みたいなアイドリングストップ装置なんかやめればいいと思います。
そんなのはドライバーが自己責任でやればいい事です。
（踏切待ちとかで長いアイドリングが分かってるときはよくやる）

ただ、セールスマン氏によると、
次のセレナは純ガソリン車はなくなると言われてました…
良い車だと思うんですけどねぇ～
車は乗らなきゃわかんねぇよねって改めて思いました。

なもんで、そのへんをうじゃうじゃ走ってるアレとかソレとか
試乗してみたいんですけどね。
日産、というか当方の担当セールスマン氏が本当に商売っ気なくて
当方の望むことだけをしてくれるので、安心して試乗させてもらえるわけで…

あの会社とか甥っ子の商談についていっただけで電話かかってくるしね…