SR31GT-Dのブログ一覧

今日は、先日修理したマーチカブリオレのトランクのダンパー（ガススプリング）について、さらなる改善（自力でトランクを持ち上げる）を求めて、ガススプリングの荷重をアップしてみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
前回のブログはこちら
'22 1/10 今日のよかったとこ
そして動画。



今回使用したガススプリングは汎用品で売っているラインナップの最大荷重品です。
前回18kgf→今回27kgf
ガススプリング　全長約２５ｃｍ鉄製 反発力２７ｋｇ　ガスダンパー　ガスショック　マッセイファーガソン 1本売り 取付金具別売り

その他は前回と同じです。

ただ、
車体側の取り付け金具に隙間があり、気になったのですが
ちょうどいいワッシャを買いに行くのがめんどくさいので
CAD（fusion360）で形状を起こして

3Dプリンタ（ELEGOO MARS PRO 2）で出力しました。

ちなみに外径14mm内径8.2mm厚さ3mmです。


取り付け方法は前回と同じですが、
前回すでに汎用品の組み合わせで構成しているので、
車体側金具のEリングを取って、
ダンパーからボールジョイントを外して交換するだけです。

自作ワッシャのおかげでガタも一切なくシンデレラフィットな感じです。
ていうかもうこれでいいじゃん。

で、結果ですが、
結論から言うと、ガススプリング自体でトランクを持ち上げることはできませんでした。

動画です。


トランクを持ち上げてある高さまではやっぱり持ち上げる必要があります。
しかし、それ以上持ち上げると、
少しですが、自力で持ち上がろうとする感じです。
それ以下になると、吸い込まれるように閉まります。

このことから、これは当方の推測ですが、
トランクの重さでしまってるというよりは、
ガススプリングの反発力で閉まってるように思えます。
つまり、上記の「ある高さ」がガススプリングのもっとも縮むポイントで、
それより低くなるとガススプリングの反発で軽く閉まるような、
リンク構成になっているのではないかと思われます。

以上、誰かの参考になれば幸いです。


追伸

ブログ書いてたらなんだかやり切れてない感じに思えて悔しくなってきたので
セミオーダー品でMAX荷重の36kgfも注文しました💦

汎用ガススプリング 鉄製 19ｃｍから68ｃｍ　反発力7ｋｇから68ｋｇ　　５０種以上から選べる　エンド金具は、別売りのアイレットにも変更可能　ＴFシリーズ　ガスダンパー 1本売り 取付金具別売り

バカでどうもすみません＞嫁さん

追記
こちらに最終バージョンを載せています