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ちょっと近所をドライブのつもりでマフラーカッター交換後、初試乗してみたら、少しだけ音がよくなったかなと思って、車の少ない直線で半ブースとかけて加速、その後信号機でエンスト、ちょっとスローが低すぎてると思ってガレージに戻ったら。

ギョエー、左のマフラーカッター脱落、あわてて、ブースとかけて走ったと所へ
フォルッアで出動、車が少ないところでよかった、車道と歩道の境目に転がっていました、しかし転がった形跡があり少し傷ガーン・・・・・・。でも踏まれて、ヘシャゲているわけではなかったので、取りあえず、再度取り付け、U字のボルトが最大しめても
思ったほど加締めになって無いことがわかりました。

今度の休みに対策を考えよー（～。～）～
バイクの集合みたいにスプリングで止めようかな・・・・・・・～～～～～

とりあえず取り付けて休日（代休）は終わりました。

傷ガついた分の写真がありませんでした。　脱落する前の写真です。

今日まで出張でしたがお昼に戻れたのでホンダ　フォルツァZのパーツをいっきに取り付け、発電コイルを交換、電源が元って発電開始。

まずはマーチに取り付けていたHID（H4ﾊｲﾛｰ切り替え付)６０００カンデラを取り付け。

ライトのキルスイッチを取り付け

デェイライトもヤフオクで安売りしていたので（１９８０円）

無限シールセット（１８００円）で見てくれチューン

ヤフオクで落札した展示品（２０００円）のメータパネルも無限製じゃないけど無限シール貼っていい感じ

ステンマフラーは中古ちょっと傷ありでステーが無かったのでヤフオクで８０００円
ステンでステーを作って取り付け付けたら少しうるさかったので倉庫にあった
アルミバッフルを入れて少し静かになったかな。

MF08のパーツはたたき売り状態だったのでフロントホークカバーが８８０円
フレアディスクローターが５８０円

プーリーメッキカバーが１９８０円

LEDリヤテールはちょっと傷ありだっけど２８００円だったので購入したらカプラーが
全然違っていたので配線し直して取り付け、ハイフラになるので抵抗が手に入るまで電球をつけたままカウルの中で点滅しています。


携帯フォルダー５８０円とシュガライター電源１２８０円、レーダー検知器はもらい物
南海部品でドリンクフォルダーは３８０円


これで一気にオヤジ仕様カスタムスクーターの出来上がり。

発電コイルも発電、快調そのもの。
でもマフラーの音がまだ。少しうるさいかな？（＾＾）ｖ

今回の三連休は全部仕事の予定だったのですが
工事が遅れて、私の出番がなくなり、
出張は夜移動だけで明日から日曜まで仕事になったので

マフラーカッター楕円　左右出しを、

以前に手に入れていた楕円ディアル（小型）２個に交換を開始、
小型車用で６５π
パイプ径が同じで広げてやらないと
取り付けられない為、悪戦苦闘、やっと夕方、取り付ける事ができました。

ノーマルのレンズの中にLED内蔵型にして見ようかと思って最初についていたテールランプを改造しようかな、でも中古に安いのがあれば・・・・・、ヤフオクで８６用テールが無いかなと思って探していたら、まあまあ綺麗なテールライトセットが手に入りました


ので、以前作成した丸型コンビのテールランプをはずしました。


これから丸型LEDを取り出し、LED◎の内蔵型を作成しています。（＾＾）V

①まずストップライト部分の裏ネジをはずして。

②裏からドライヤーで熱くなるまで暖めて。

③熱くなったら、内側からレンズをゆっくり押して

④レンズが浮いてきたら、少しずつ浮かしていく。


⑤全体が浮いてきたら綺麗に取れました。

⑥レンズの後ろの反射用のリフレクターがあたるので削ることにしました。

⑦本体の射影版も削って、丸型LEDの本体を固定。

⑧ウインカーもLED化したいので今回はパッキンはせずにネジ止めだけして
本体を取り付けました。スモールの時はこんな感じです。

テスターで電圧を測ったら、エンジンかけてもわずかに減るだけで変化がないので
エンジンをばらしてみました。
一見発電コイルが焼けてるような感じだったので
取り外してみたら、切れていました。
そこで仲間に電話してコイルまき直しをしてくれる電装屋さんを
探してみましたが、今はないみたいですね。
しかたがないのでホンダウイング店に行き注文しました。
しかし・・・高い３２５００円なり、シェシェーイ（古）

手持ちがなかったのでカードを使ってしまいました。
これ以上は使えないですね、そのうちカードローン地獄になりそう(~~）

でもまだ綺麗なBIGスクターが１０万以下で乗れるのでいいかな？
ガンバリマクッス