OFFBOYのブログ一覧

　320のキャリパーサポートの調整をどうにかやって

　走れるようになりました。
　ついでにフロントフォークカバーもオレンジに交換





　でも１２５にはかなりのオーバーサイズ



特にリヤタイヤもホイールもデカすぎかな・・・・・



　近所を走ってみましたが、ギヤ比がロー過ぎて　加速はいい
　フロントが持ち上がるくらいいい
　のですが、ギヤチェンジを６速まで上げてもエンジン回転が高い
　思わずシフトをするがこれ以上ギヤは上がらない。



　　６速に入れても、まるで３速くらいな回転数　６０~７０キロ以上で走ると
　　すごい回転数で手はしびれるは音はうるさいわで、チョイ乗りもままならない

　　加速は犠牲にしても、ギヤ比変えないととてもじゃない

　　もう少し走れるとこまでスプロケットを小さくするしかない・・・・・（T＿T)

KTMにモタードホイールを付けて見る

まずは３２０ミリオーバーサイズのディスクブレーキ

KTM EXC OVERSIZE FRONT
BRAKE DISC WAVE BRAKING SK2 FLOATING



付くには付きましたが確かにでかいキャリパー付けるのに隙間が・・・



　125にはかなりのオーバーサイズ　600のと変わらない



まだチェーンが届かないので伸びきったやつで調整



フロントのキャリパーサポートがKTM純正なのでクリアランスがない


　フロントディスクのフローティングがこすれてしまう。



まだ走っていないけれど、タイヤホイールだけは400以上の迫力

来週の休みにフロントキャリパーサポートの微調整ですね（＾。＾）

まだまだやることがいっぱいだー！！！！

モタードホイールが来ました。


エクセルリムで軽いです。

320ディスク、キャリパーサポートも購入







中古ですがスプロケットも