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CRAINの愛車 [マツダ ランティス]
デッドニング Day3
1
デッドニング生活3日目w<br />
例によって、いきなり完成してしまってますが、この日はスピーカー周りに制振材を貼るのと、スピーカ取り付け。<br />
あとはインシュレーターとちょこちょことした小物の貼り付けです。<br />
<br />
まずスピーカー周りの制振材ですが、インパクトビームに貼る際に余ったAT7484と、アウターパネルに貼るときに余ったAT7550Rを貼り付けました。<br />
まぁ正直なところ、余らせるのももったいないから貼っておこうという程度の発想ですが←<br />
<br />
ちなみにスピーカー周りの制振材ですが、コレも貼ってる人と貼ってない人で分かれており、さらに貼ってる人でも、スピーカ円周上全体に貼っている人と、私のように短冊状の制振材をちょこちょこ貼っている人で分かれています。<br />
<br />
デッドニング全体に言えることですが、正解は「ない」ということなんだと思います。<br />
そもそも、車種も取り付けるスピーカーも、それを鳴らすシステムも各々違うわけですから当たり前です。<br />
正解がないからこそ探求が必要であり、最後はどこで満足するかという線引きなんだろうと思います。<br />
<br />
ここで再度ですが、私の今回のテーマは『ほどほど』です。<br />
まずどこがどう変わるのか、それを知るためのデッドニングです。<br />
その後、トライ&エラーを繰り返し、最終的に自分好みのリスニング環境ができればという考えです。<br />
これは始まりであって、終わりではありません。<br />
<br />
なんかカッコいいこと言った気になってますが、要するに今回のデッドニングで何がどうなるのかが分かっていないということです←<br />
とりあえずやってみようの発想です^^;<br />
デッドニングをする人には2つのパターンがあると思います。<br />
どういう音にしたいかが見えていてする人と、とりあえずやってみる人です。<br />
私は後者ですw
デッドニング生活3日目w
例によって、いきなり完成してしまってますが、この日はスピーカー周りに制振材を貼るのと、スピーカ取り付け。
あとはインシュレーターとちょこちょことした小物の貼り付けです。

まずスピーカー周りの制振材ですが、インパクトビームに貼る際に余ったAT7484と、アウターパネルに貼るときに余ったAT7550Rを貼り付けました。
まぁ正直なところ、余らせるのももったいないから貼っておこうという程度の発想ですが←

ちなみにスピーカー周りの制振材ですが、コレも貼ってる人と貼ってない人で分かれており、さらに貼ってる人でも、スピーカ円周上全体に貼っている人と、私のように短冊状の制振材をちょこちょこ貼っている人で分かれています。

デッドニング全体に言えることですが、正解は「ない」ということなんだと思います。
そもそも、車種も取り付けるスピーカーも、それを鳴らすシステムも各々違うわけですから当たり前です。
正解がないからこそ探求が必要であり、最後はどこで満足するかという線引きなんだろうと思います。

ここで再度ですが、私の今回のテーマは『ほどほど』です。
まずどこがどう変わるのか、それを知るためのデッドニングです。
その後、トライ&エラーを繰り返し、最終的に自分好みのリスニング環境ができればという考えです。
これは始まりであって、終わりではありません。

なんかカッコいいこと言った気になってますが、要するに今回のデッドニングで何がどうなるのかが分かっていないということです←
とりあえずやってみようの発想です^^;
デッドニングをする人には2つのパターンがあると思います。
どういう音にしたいかが見えていてする人と、とりあえずやってみる人です。
私は後者ですw
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年12月31日

プロフィール

この度、CLA45AMG(MY:2016)のオーナーとなりました『CRAIN』と申します。 前車はTTクーペ(8J)、それ以前はマツダのランティスを2台乗り継...
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