不満もあるけどもちろん満足も - Z125

マイカー

不満もあるけどもちろん満足も

よっちまろ
カワサキ / Z125
PRO Special Edition (2016年)
- レビュー日：2018年11月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 取り回しがとても楽。
160cmの自分でも不安なく取り回せます。シートの幅が無い為、足つきもYZF125の様なバレリーナにはなりません。
主観では125ccの中で一番のデザイン。
フレームカバーを外しましたが、ninja250より割らなそうな安心感のあるジョイント部分。
カワサキ特有なのか、ギアを入れる時の固い感じの『ガコン』という感じが気持ちいい。バイクに乗ってる感があります。まだ慣らし中ですが、エアクリの吸気音なのかいい音します。
不満な点: CB400SFからの乗り換えなので正直いっぱいあります。
振動が気になる(単気筒なので仕方ない)
左ミラーが見えづらい。
ヘッドライトが暗い気がする。
ウインカーや、ハンドルスイッチのチリが合ってない。
4速、4000回転、約44キロの慣らしが拷問(125ccではこれも仕方ないかと)
地味な所ですが、スタンドにフックが無いのでその辺りを足でかいてしまいます。
これは結構重要かも、同じ125ccに比べパーツが意外と少ない。
普通に乗車しててメーター情報を見るのが、結構目線が下になります。自分は160cmの為まだマシかもしれません。
総評: 400ccからの乗り換えなので、あまり期待せず購入しましたが、隣に納車待ちのCB1300SFがあったのもあり第一印象、ちっさ！。跨って、ちっさ！
でも何だか可愛く感じるのが悪くないです。子供達が大きくなってくる事で乗り換えましたが、不満と不安でいっぱいでしたが楽しくやってけそうです。

走行性能: 無評価; 慣らし段階ですが、やってくれそうな感じがします。
わだちじゃないと思うのですが、ハンドルがブレる？感じがするのがたまにあり不快。
カーブの時、勝手にハンドルが曲がっていく感覚があります。慣れなのでしょうか？
乗り心地: 無評価; 納車後すぐにプリロードを最弱にしました。
小一時間走ると疲れというか、痛みを感じます。
振動は自分の車体の場合、右ミラーがブレて後続車の車種が分かりません。
積載性: 無評価; PPSの設置すら考えるほどなので皆無です。キャリア等が無いと厳しいです。
燃費: 無評価; バイクで燃費を気にした事ないので十分です。
故障経験: 早速、慣らし中にエンスト、どうやらコンピューターがリコールのようで。。正規店から購入の正規品だけど、交換されてるものではないのでしょうか？