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クハ１８９－５０１の愛車 [トヨタマークX]

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整備手帳

作業日：2024年7月7日

車検とバンパー修理。

Item: 車検とバンパー修理。
Author: クハ１８９－５０１

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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車検が終わりました。

法定２年点検。
ブレーキパッド残量
F５.０ミリR４.０ミリ
タイヤ残り溝。
F５.０ミリR５.０ミリ
ヘッドライト焦点調整。
ブレーキ隙間・引きしろ調整。

事前に依頼した整備内容は、
ブレーキフルード交換。
冷却水交換。
タイヤローテーション＆フロントバランス調整。

走行距離４０９０７Ｋｍにて実施。

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唯一の緊急連絡は「小物入れの脱落」でした。マークX定番のトラブルで、バネ部分が破損します。

インストルメントパネルボックス
品番５５４４０‐２２０７１‐C０

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今回の車検では、
リアバンパーの傷修理も行いました。

画像は施工前。
この車を買ったときからある傷で、２５０Ｇエンブレムの右下部分です。ポールにぶつけたような傷が縦に入っています。

目立つ傷ではありませんが、塗装が割れている部分もあり、どうしても目に入ってしまいます。自分でやらかしたのなら諦めもつくのですが・・・。

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施工後の写真です。

リアバンパー。
美しさを取り戻しました。

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リアまわり全体図。

ホワイトパールクリスタルシャイン（カラーコード０６２）は塗装代が割高になってしまいますが、ボディと比べても色ムラがなく、満足な仕上がりです。

美しいXくんを、より美しく♪

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洗車時に気付いたのですが、
左後ろのクオーターパネル。

こちらも、この車を買ったときから、タッチペンで塗りたくった補修跡というか、塗料をこぼしてしまったような「液だれ」がベットリとありました・・・。

こちらは、
主治医が磨いて仕上げてくれたようです。

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別アングルで。
「本当に傷があったの？」と、
分からないぐらいの仕上がりです。

あらためて主治医に感謝です。
ありがとうございました。

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「[整備] #マークX 異音対策「完治までのまとめ」 https://minkara.carview.co.jp/userid/625999/car/3503401/8341696/note.aspx」

何シテル？ 08/23 13:57

クハ１８９－５０１

学生時代に憧れた「チェイサーＴＲＤスポーツ」を購入しました。 JZX１００を３台乗り継ぎ、マークⅡ一族の最後を飾る、 GRX１３０を新たな相...

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