まんまるキャロルのブログ一覧

昨日、本屋に行って偶然見つけたDVD!歴代GT-Rを紹介する内容で約100分と結構長めです。価格は1500円程度で1本持っていても損はないと思います(^o^)

今日は代休なので出先の車内で視聴中です(^_^)ゞサーキットを走るハコスカのエンジン音は、いい音ですね(^-^)　

ＤＶＤの内容ですが、最後にR32開発開発主管伊藤修令氏の話が一番印象深かったです。これだけでかった価値がありました( ^o^)


さて、話題は変わってGTRの車検の話についてつぶやいてみたいと思います。　


ここは岡山県に有る車検場です。代休を利用してGTRの車検の相談に来ました。

そうです・・・・

ついに・・・・あれをするためです(^o^)　






Ｘデイは、11月末(^ー^)がんばりますです(^_^)ゞ

「カラカラ」と音のするKeiのフロントパイプ。２ヶ月程放置していましたが、12月に車検があるので、交換することにしました。

「カラカラ音」は、フロントパイプの中ほどの膨らみ部分からしていて、結構大きい音がしていました。この部分は、サイレンサーとなっているようで、内部の腐食で棚落ちしたんだと思います。推測ですが(^^ゞ

交換する部品は、コスト優先のため、社外品（国産品）を選択しました。メーカーは、辻鐵工所と言う会社で、しっかりした作りの製品のように感じます。ちなみに、価格は、１８，６６０円（税込、送料無料）でした。

以前、キャロルのリアマフラー（タイコ）を交換した時は、「ミヤコ」というメーカーのもので、聞いたことが無いメーカーでしたが、不満もなかったので、今回も価格と品質のバランスから社外品を選びました。

さて、実際に届いたマフラーは・・・



細かい作りも純正に負けないくらいのものでした。本体以外の付属品として、センターパイプの前後のガスケット（合計２個）とセンターパイプ後方のナット（２個）がついています。マフラー交換に必要な部品はすべてそろっているので良心的な商品だと思います(*^_^*)また、それぞれ溶接個所すべてに防錆処理をしているのも、感心しました。

センターマフラーを交換すると、当たり前ですが、不快なカラカラ音もなくなり、静かになりました。作業の難易度ですが、個人的には、比較的簡単だと思います。ただし、錆びたボルトが簡単に外ればですが(^^ゞ。交換後は、カラカラ音もなくなり、静かになりすぎて、物足りなさもあります(^^ゞ

マフラー交換作業は、簡単にできるので、皆さんもいかがですか(*^_^*)

その後は、甘くなってきたポルテの駐車ブレーキの調整を含めた車検点検と整備もしました。１２月は、３台の車が車検満了月になっているので、点検等も忙しいです(^^ゞ　　


記事のアップ中に、「ページの有効期限が切れています」と言う表示がでて、２度目の記事作成です。ポルテのブレーキ調整と車検整備の「整備手帳」を作成してあと一歩で完成するところで、再び「ページの有効期限が切れています」と表示が・・・・・

せっかく、あと一歩でできたのに～　　　もうテンション下がりましたよ。また次回アップします。ちなみに、明日は、ＧＴＲの車検点検等をする予定です。１２月の車検月に継続検査を受けるか、来春に車検を受けることになるか未定ですが。