ランエボ11開発決定・・・！？

今更知ったのかよ、と言われてしまうかもしれませんが、
さっき知ったところなんです・・・('A`)
http://response.jp/article/2011/03/19/153539.html

>次期エボリューションを従来のコンセプトのまま進化させるつもりはない。
>異なる方向へ進化させる。この新しい方向性とは、技術革新を伴うもの。
>近い将来、形になった商品をお見せできると思う。

従来のコンセプトというとつまり、ハイパワー・ターボ・4WD、
ネガティブな方向だと、ハイオク、ガス食い・・・
と色々ありますが、ユーザー（ファン）のニーズと、市場の方向性の
両立を図る手段として、自分が考え付く範疇で出てきたのが、
ディーゼルターボという方向性。
昨今のエコエコな流れだと、これまでのガソリンエンジンは
恐らく淘汰されてしまう一方でしょう（いつかのディーゼルのように）

BMW 335Dという車があります。
265馬力、トルクは58kgを超えるこの車は、
先に書いたディーゼルターボを採用しています。
燃費も、高速道路でリッター10km程度である
これまでのエボと比べ、おおよそ18km走行が可能との事。

以前これを見た瞬間、次期エボの方向性が見えた気がしました。
ただ欠点は、やはりディーゼルエンジンは重い。
この335Dにしても、3000ccエンジンを積んでいるので、
同じようなサイズをランエボで・・・というのは、
ちょっと違うのかも知れません。

もしもエコ方向に向けるとしても、エコで売るのではなく、
エコでも売れる、そんな風にして欲しいものですね。
はてさて、実際どうなる事やら・・・