TATSU.のブログ一覧

ランエボ7のシンクロ周りの品番は統合・改定されていない物があるようだったので調査しています。
1速がエボ8以降で、他も8MR以降で変更、5速/Rは不明点が多いため間違っている可能性あり。

旧品番→新品番
1速リングASSY(22545A)：MD748059→MR581432
2速リングASSY(22546A)：MD748059→MR581432
1速スプリング(22595P)：MD748670→MR581387
2速スプリング(22595P)：MD748670→MR581387
スリーブ1／2速(22557)：MD749220→MR581384

3速リングASSY(22547A)：MD770348
4速リング(22596P)：MD748058
3速スプリング(22595)：MD744602→MR581389
4速スプリング(22595)：MD744602→MR581389
スリーブ3／4速(22562)：MD748591→MR581388

5速リング(22596S)：MD747300→MR581382(MN168937?)
Revリング(22592)：MD748599→MN168936
5速スプリング(22595Q)：MD747926→MR581383
Revスプリング(22595Q)：MD747926→MR581383
スリーブ5速／R(22558)：MR953332→MN168859?(MN168854?)

ハブの品番は変わってなさそう。
カーボンシンクロなど、一部SYNCHROTECH社製の社外製品あり。

参考サイト
https://www.4turbo.pl/ring-assy-1st-2nd-speed-gear-synchronizer-5mt-evo,3,48086,13726
https://www.evolutionm.net/forums/evo-engine-turbo-drivetrain/533680-help-what-s-right-1st-synchro-vii.html
https://www.lancerregister.com/threads/upgraded-5th-gear-sleeve.340091/
https://www.ozvr4.com/threads/part-numbers-to-be-added-to-parts-guide.375/page-26#post-261974

エボ7・5速車（GSR）ギア比
1速　2.928
2速　1.950
3速　1.407
4速　1.031
5速　0.720
後退 3.416
Final 4.529

エボ7・5速車（RS）ギア比
1速　2.785
2速　1.950
3速　1.407［1.444］
4速　1.031［1.096］
5速　0.720［0.825］
後退 3.416
Final 4.529
※[]内はオプションのスーパークロスギヤ、エボ8の5速車と同一

エボ8（MR）・5速車（RS）ギア比
1速　2.785
2速　1.950
3速　1.444
4速　1.096
5速　0.825
後退 3.416
Final 4.529

エボ9（MR）・5速車（RS/GT）ギア比
1速　2.785
2速　1.950
3速　1.444
4速　1.096
5速　0.761
後退 3.416
Final 4.529

エボ8（MR）-エボ9（MR）・6速車（GSR）ギア比
1速　2.909
2速　1.944
3速　1.434
4速　1.100
5速　0.868
6速　0.693
後退 2.707
Final 4.583

ネットで調べたところ、こうなっているらしい。

追記
もうちょっと正確そうなソースが出てきたので修正。