TATSU.のブログ一覧

しばらく放置してました…

5月の記事で、「6月と7月にモーターランド鈴鹿へ行く予定」と書いていましたが、6月の走行会はタイミングが合わなくて参加できず。
7月の走行会はその分頑張ろうとあれやこれやと準備もしていたのですが、当日はあいにくの雨、というか台風。
それ以外もタイミングが合わなかったり天気が悪かったりお金使い過ぎたりだったりと、結局全然走れていません。

しかし今週末ようやくモーターランド鈴鹿での走行会に参加できそうなので、その準備にエボの水回りのメンテナンスを行ってきました。

以前も書きましたが、サムコのシリコンホースからクーラントの臭いがするのがずーっと気になっていて、なかなか機会が無くてそのままだったのですが、ようやく純正ホースに戻せました。
クーラント臭は収まったのでやっぱりあのホースが原因でした、取り外したホースの表面もクーラント臭い…。
1.2kのラジエーターキャップもそうでしたけど、「なんとなく良さそう」とか「みんなが使ってる」とか「見た目がキレイ」って理由で選ぶのは駄目ですね。
パーツを付けるときはちゃんとメリットデメリットをしっかり調べた後で取り付けないと、反省。
…結局1.2kのラジエーターキャップとシリコンホースってメリットあったんだろうか？

あとホース交換と併せて、水温センサーの取り付け位置も変更。
前までラジエーターのサービスホールに繋いでいたのですが、今回ホースの根本の部分を水温センサーフィッティングとか水温センサーアタッチメントと呼ばれる、純正パーツを加工したようなものへ交換し、そこへ接続。
ラジエーター直だとラジエーター本体の熱も拾ってしまうようで若干正しくない数値が出てたのですが、今回はホースの根本に当たる部分にセンサーがあるので、以前よりは正しい数値が出るはず。
確認したところ、水温の変動が以前より若干なだらかになったので、効果はありそうかな？


更に今回は一緒にクーラント液も交換。
2017年のMMFと2018年もMMFでまさかの2年連続で手に入れた高性能？LLCをここで投入。
8L分あったのですが、ほぼ使い切りました。ちょっとだけ残ったのは継ぎ足し用に置いておこう。


水回りはとりあえずひと段落。
今後手を入れるとしたらビリオンのVFCII辺りでしょうか？
まあ来年の夏まではこのままでいきます。

さて、やることやったのでMLSが楽しみです。
今年は全然走れてないので腕が鈍ってないと良いけど…