ハイオク VS レギュラーガソリン

最近は満タン入れると9000円近いからキツいですね(^_^;)
でもエンジンフィール命でNAなのに回すのでハイオクオンリーです。

私のATまだ調子いまいちです。保障の切れる前にディーラーに相談しようと思います。

こんちわー。元気でしたかい？。
ガス最近安くなったよねー？、近所のセルフＧＳでハイオクは１４３円ッス。談合坂は高すぎだあー。

☆ＡＴの調子イマイチですか？、ディーラーに食い下がりたいところです。ＡＴ交換しましたね、ミッションの問題なのか、制御側の問題なのか・・、ダイアグノーチスで結果は出ていないのかなー、ミッションやＲＯＭの動作が過去も含め履歴に残っているハズですが。
　影ながら応援してますヨ。

ハイオク１５０円は高速とはいえビックリですねｗ
自分は今のとこ１４１円で入れられてます。
これからの季節だと、渋滞とエアコンで燃費が悪くなるのが辛いですね・・・。

そーなんッス。
談合坂ＳＡでガス入れる際に、ちらっと見えたのが「ハイオク１３９円」の看板だと思ったのだけど・・、カード利用の場合だったようで、それにしても超高いですね。
　まあ、セルフでもないし２０㍑しかいれなかったので、まーいいかの世界です。

☆それより、ハイオクってこんなに違うのか・・と言う感想です。ターボ車では当たり前なのかもね。

自分のはレギュラー仕様にハイオク入れても洗浄効果以外は期待が薄いそうで。
ハイオク入れると早くなれば、良いのにナ～♪

　こんちわー。ハイオク仕様の車には、やはりハイオクのようです、特にターボ車では高負荷時に差が大きいです。
　今回山道ワインディングで遅い車の追い越しでは差がとんでもないレベルでした。規定では４４ｋｇのトルクで押せるハズですが、やはりハイオクです。回転の上がりもスムースで早い！。
　ハイオクでは１００ｋｍでのアクセル踏込み量が１ｃｍ弱で、ここから３速にマニュアルダウンしてクウォ～ンと１５０ｋｍ位まで２秒弱でした。断然違うわ。

遅コメ失礼します。

１０年前のハイオク１００円が懐かしいです。。。

私も昔に高速移動だからとレギュラーを入れましたが、加速はしないし・・・燃費も悪かった記憶がありますｗ

ワインディングではなおさらにその差が激しいですよね～、踏み込み量が全く違います！！

元気でしたかー！！。
まあ、平地では殆んど差はありません。
　けど、負荷がかかるワインディングや高速の追い越しでは随分違いました。そのとおり踏込み量がゼーンゼン違いましたね。

☆今週末は給料も入るし、５時出発で蓼科、八島湿原に行くつもりです。お邪魔しますね。