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2024年03月03日

100系ターボにあるあるのECU修理！（後期用ECU？）

きょうは身内１００チェV号君が持込んだECUで遊んでた。
100系のターボエンジン。１JZ-GTEにアルあるのエンジン・コントロール・ユニット「ECU の故障」です。このECUの症状はエアコンの動作がおかしい・・とのこと。

やっぱ旧車は辛い！、燃費が急に悪くなった、エンジンの吹き上がりが悪い、街中や高速道でのエンスト、エアコンの動作がおかしい・・・などなど

１００のツアラーＶ乗りの人達はちょこちょこと経験あると思うけど、ＥＣＵ修理や交換にたどり着くまでに、「エアフロセンサー交換やら、スロットル清掃やインジェクション点検」などなど・・相当遠回りして時間とお金を費やし、たどり着くのがＥＣＵかスロットルコンピュータの故障です。

しかし、ハンダ付けが出来る人なら部品代２００円位で直ります。（ただ、今回の後期100系(？)用のECUは前期の物より改良され、電子部品が変更されて基盤が厚いこと(トリプル基板？)・・・。部品を外す際にハンダ「吸取り線」が使えず、ハンダ「吸取り器」が無いと作業が進みませんからご注意。

こんな官能的でパワフルなエンジンは、もう絶対に出ないですから。直して使いたいもんです。

前回のECU修理はこちら　↓　↓　関連情報URLからどうぞ。

Posted at 2024/03/03 23:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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