ホンダ CR-V

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ＡＴは６速にして、１速->２速のつながりをよくして欲しい（どこかのレビューに、「ＣＶＴ並みにショックが無いＡＴ」とあったが、その記者はＣＶＴ車に乗った - CR-V

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ＡＴは６速にして、１速->２速のつながりをよくし…

ホンダ CR-V

おすすめ度： 4

満足している点
他社には無い、独特なデザイン。
購入時は、車幅が気になったが、実際にはほとんど気にならない。
もしもの時に、頼りになる（といいな…）４ＷＤ（舗装路がメインなら、これで十分です）
不満な点
マイナーチェンジ時に、色々と削られた…（グローブボックスの照明は、ブルーイルミネーションは、どこ？）
内装のプラ部分が、テカってしまい、安っぽい。
ナビ～助手席周辺が、そっけなさ過ぎる気がする。
どうせなら、もっと大きなセンターコンソールを装着して欲しい。
１８インチを履くなら、サスの性能をもっと上げるべきでは？
総評
ＡＴは６速にして、１速->２速のつながりをよくして欲しい（どこかのレビューに、「ＣＶＴ並みにショックが無いＡＴ」とあったが、その記者はＣＶＴ車に乗った事がないのか？）
一人or二人でドライブするには、程よく広い車内と不足無いエンジンで、いい感じです。
ＣＭＢＳは、街乗りで誤動作しますが、必要な時も動作するので装備してよかった（突然、Ｅ-プリテンショナーが動作すると、びっくりしますが…）
ＡＣＣ、疲れてる時はあると便利かな…（もっと滑らかに、加減速の制御が出来ないのか？）
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

迫力がある、個性的

ドライビング

運転が楽しい、運転しやすい

インテリア

室内が広い

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