点検完了

16時過ぎ、ようやく点検が終了して、やっとこさ安心して走行できる状態になりました。

作業中の様子がショップのｂｌｏｇにＵＰされてたので画像を転用。（社長了承済み）

↓アライメント調整中（画像認識で調整するんですね）



↓車高は結構下がってます。（フロントはもう少し高くてもいいんですが・・・）


↓ちなみに車高調交換前

リアの違いが顕著ですね。


で、さっそく車高ダウンの洗礼を受けてしまいました。

↓このスロープを通過する際



「ゴッ！」という鈍い音が。

↓確認すると


やはり擦ってました。今までここで擦ったことないのに・・・（Ｔ_Ｔ）

帰りは斜め横断でしのぎました。。



あ、そうそう。減衰はやっぱり最弱でした。

とりあえず最強から１０段戻しにしたらハンドルへの不快なキックバックは、ほぼ収まりました。



次、マフラー。


↓外観はこんな感じ。マフラーカッターは伸縮可能です。



↓サブタイコが無いのでスッキリ



↓特徴的なのがチャンバー。チラ見してるのがイイ...♡



あと、点検の際にショップのメカさんが、予想以上のマフラーの静かさに

気を使ってくれたのか、インナーサイレンサーを外してくれました。




それでも大した音量ではないんですが

室内へ耳障りなコモリ音が入ってくるようになってしまったので

帰宅後、蚊に刺されながら速攻でインナーサイレンサーを装着しました。


一応、動画も撮影しましたが、カメラ（マイク）の位置の違いのせいか

インナーサイレンサー有りのほうが音が大きい気がする..... (-_-;)






最後にひとつ注意点。

前後の傾き加減が変わった場合は、ヘッドライトの光軸調整をお忘れなく。

折角クルマをカッコ良くしても対向車に迷惑を掛けてはカッコ悪いですからネ。。



とりあえず、こんな感じです。