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クルマ通勤止めてからスタッドレスは履かなくなったのですが、今年は必要に迫られ交換することにしました。
夏タイヤは225/45R17ですが、素のF20は16インチを履いており、タイヤ代を考えてスタッドレスは１６インチでいいだろう。
との考えで、ユーロデザインのＢＲＦ(7J-16 ET42)をゲットし、
タイヤは格安のピレリのICE ASIMMETRICO PLUS (205/55-16)をチョイスしました。




いざ、交換しようとしてクルマにセットしてみたら・・・
キャリパーとのスキマが２ｍｍぐらい。
廻してみると、バランス・ウエィトと擦ってるし、、、こりゃダメだ。

ということで、急きょ17インチホイールを探しました。
すると、たまたまMOTEC GLEN(7.5J-17 ET38)のタイヤ付をヤフオクで発見。
タイヤはBRIZZAK-VRX(225/50R17)で15年製造、６部山（６ｍｍ）。
ワンシーズンは持ちそうだったのでポチりました。
競合せずそのまま落札し、直接引き取りに行きました。
そこの業者は買取りも行っており、不要になったピレリとＢＲＦは買取っていただきました。
なので、最小限の出費で16インチ→17インチへのコンバートが出来ました。

で、本日交換しました。
このホイール、阿部商会だけあって、なかなかＢＭＷにマッチしますね。
ユーザー数が多いのも頷けます。




ＦＲＯＮＴアップ


ＲＥＡＲアップ


おなじ7.5Jで標準はET43のところがET38でタイヤも225/50R17なので、
目いっぱいツライチな感じですが、次回は215/45R17にする予定です。

とりあえず急場しのぎが出来て良かったです。

ひさしぶりに地元のミーティングに参加してきました。

あまり天気はぱっとせず、寒かったですが、雨は降らずに済みました。

順不同で、、、
BMW






LOTUS






LAMBORGHINI




Ferrari








Aston Martin DB7


JUGUAR F-type


PORSCHE GT3


FIAT 124


MUSTANG


LEXUS LC500


HONDA




Alfaromeo 4C


Alpine A110


Corvette C7


Cobra

買ったときはデイライトも点いてなかったので、さっそくコーディングしました。
１２０iやM235iで、経験済みなのでなんなくできましたが、、、

ついでにいろいろ弄ってて、オーディオの起動時のボリュウムのデフォルト値も
25%から10%に変更したところ、、、

ん？変化してない。というか、前回ＯＦＦ時が記憶されてる？

と。思い、何度か試したら、どの設定（％）にしてもデフォルト値は（前回を記憶）になってしまった模様。
エキスパート・モードは弄ってませんが、、、

このところ何度もＵＰＤＡＴＥ（週一ペースぐらい）して設定が変わってしまったのでしょうか？

ためしに120iでもコーディングしたところ、やはり（前回を記憶)に変わりました。

以前から、エンジン切るたびにボリュームを勝手にリセットされるは余計な世話だと思っていたので、これは嬉しいことです。

F80,F82のバッテリーはパソコンなんかと同じリチウム・イオンなんだそうですね。

（メーカーの"Lithium Energy Japan"ってGS-YUASAの子会社です）

メリットは軽くて長寿命だそうです。（同容量なら鉛の半分の重量で寿命は４倍）
メリットということはデメリットもありますが、それはお値段です。
日本のディーラーで新品は23万円+工賃でらしいです。
それはたまらんということで、あまり乗らない人（自分も）はバッテリーの補充電をするわけですが、
これがまたリチウム・イオン専用の充電器を使わないと却ってバッテリーをダメにしてしまい、
『はい交換、25万円也』と、ディーラーから申しつけられるそうです。

リチウムイオンの充電器って、なんか特別なのか？
って、大したことはなくて充電電圧がチョイ高めに設定されてるだけでした。

それでも、バッテリーを壊しては元も子もないので↓を買いました。
ＢＭＷ純正は2万ぐらいであるみたいですが、これは4500円でした。
（昨日は4500円だったが、今は6000円になってます）


最近のはバッテリーの状態を判断して自動的に電流制御するので、繋ぎっ放しでＯＫみたいです。
って、まだ使っていないので、なんとも・・・
そのうち、レビューします。

リチウム・イオン　バッテリーの寿命は約2000回の充放電と謳っているので、
月一回充電するとしたら166年持つ計算です。
まぁ、今まで鉛で5年ぐらい持たしてきたから、単純に４倍でも２０年は持つな。
だったら交換する必要ないじゃん。

最悪、交換という事態になってしまった場合ですが、e-bayで中古品が6～７万円で入手可能です。

２年落ち程度の中古品なら残り１０年以上は持つでしょう。

今日は４月第一日曜日なのでダムサンデーに行ってきました。
それと、みんから企画でも投稿しましたが桜三昧です。

さて、お天気も良く花見シーズンで、道中はちょっと混雑してました。
先月より３０分がぐらい余計にかかりましたが到着です。



本日の目玉はこれです。フォードGT40、なかなかレアですね。


ディーノ


３０８ＧＴＳ


コルベットＣ８


ダッジバイパー、Ｖ１０ですかね。


今日は滞在時間２０分でそそくさと次の目的地へ、、、
来る途中の水沼駅です。
R122から下へ降りてみると、桜の園が広がってました。








ここはなかなか良さげです。よい写真も撮れました。
次です。赤城山南面千本桜。
半強制的に流れに乗って駐車場へ、、、駐車場代５００円也。
人気スポットだけに人出が半端なかったです。


菜の花も咲いてました。


帰り際、Ｅ４６とツーショットでした。



続いて、道の駅大胡（風車ミーティングやったところです）




続いて、嶺公園（みねこうえん）へ、、、
ここは静かです。






ここで帰路につきますが、途中でも桜見物です。
足利でお堀沿いに咲く桜。製紙工場のすぐ脇でした。




最後は小山の二千本桜、




桜三昧の休日でした。