ことひろのブログ一覧

ショックのオーバーホールがライトオートさんの魂の作業により

通常３週間かかるところを、第一優先で作業を進めて頂き、

今週の火曜日に見事復活を果たしました。

テスト走行は二回行いました。

火曜日引き取りに行った帰り道、名古屋高速でのテスト。

結果はまだ、ショックが馴染んでないせいか、レクサス並みの

静かな柔らかい道路との会話が全く出来ませんでした。

翌水曜日にリトライ！

今度は、名古屋高速から覆面に捕まりながら、厳重注意で許して頂き、

四谷を抜けて、東名阪へ、途中にハンドルの抵抗が非常についてきて、

なにやら道路との会話が出来るように・・・

途中覆面さんのおかげで安全運転だった為に、攻めることはなかったのですが、

黒川のぐるぐるIC出口で決めました！！

３⇒２束をシフトダウンをして９０度右コーナーへ突っ込んでいくと

ありえない旋回速度で見事な走りっぷりで、気持ちよくぐるぐる

回りました。この足最高です！！。車が面白いです！！

今日はFBMへ向かいます。

雨ですが、もうすぐ止むのを信じてこのブログに専念してます。

雨よあがれ～～～～～～～～～～！！！

風邪よ治れ～～～～～～～～～！！！

今から病院へ行って風薬貰いに行きます。

お馬鹿さんですねぇ

スプリング交換で楽しみにしていたら、悪魔の電話が・・・

ショックが曲がってます・・・

パーツ交換にオーバーホールを掛けるという選択ですが、

一本のオーバーホールではバランスがという事で、

残り３本もついでにオーバーホールをかけることに決定！

逆にスプリング交換で発覚したショックの曲がりはある意味

運が良かったです。

走行中に何かあったらと思うと今回は幸いでした。

フレンチブルーミーティングに間に合いますように。

っていうか間に合わないとショックで寝込みそう＾＾

どんな走りになるか楽しみです。

今日から肌寒い日ですが、我愛車のスピダーをようやく修理にあずけて

きました。金属のビビリ音はマフラーからではなく、どうも遮熱板からっぽいので

ひとまず安心です。サスペンションも変えるので、１cm位は車高を落とせそうです。

とても楽しみです。構造上１cm以上落ちる場合は、駐車場の坂道用に、

専用の台をつくらなければなりませんが、その時はその時で駐車場の管理人さんには

許可をもらいました。気持ちよく下げて下さい＾＾なんつって！S裏さん頼みますよ。