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皆さん、こんばんは。

4月とは思えない程、寒いヨコハマですが、如何お過ごしでしょうか？

さて、昨日の事ですが、冷たい雨が降る中、予定通り川西屋さんでエンジンオイルの交換作業をして頂きました。

何時ものようにリフトアップしたら、先ずはクーラント漏れの調査をして貰いました。



微妙に漏れてるのは分かっているのですが、場所を特定出来ず。
次回のオルタネーター交換の時に再度確認して貰います。

そして、ようやくオイル抜き。



結構真っ黒でした(^_^;)
前回、エレメントは交換済なので、オイルのみの交換でサクッと終了。



最後に、エンジンチェックランプ点灯の原因を確認して貰うと、やはり水温センサーの不具合でした。

チェックランプが点灯してからというものエンジンを始動しても、ファーストアイドルが通常の回転数のままでしたが、PCでチェックランプを消して貰ったら、ちゃんとファーストアイドルの回転数が上がるように成りました♪

ただし、念のために次回の作業時に水温センサーも交換して貰う予定です。

オルタネーターの交換が終わったら、その次はフロントロアアームのブッシュ交換もお願いしようと思います。



まだまだ愛機のメンテナンスは続きます(^^)

◎終わり◎