しょう@ＴＭＳのブログ一覧

トップ写真はドリ車みたい
最近流行りのモノコック形状の気がしますね
フェンダーなんかほぼサイクルフェンダーやし(笑)

ちゃちぃといえばちゃちぃですが剛性の要らない(関係ない)部品はざっくりとない感じですね。フロントフェンダーは樹脂ですかすかやからたぶん１枚10キロ位の軽量化？
脱線しましたが今回付けたのは既にパーツであげてますがこちら

ナビックさんのガッチリサポートです。
剛性が格段に上がる代わりに全損判定が下りやすくなるだろうパーツですね(笑)

元々の衝突の逃げをガゼット補強するので走りに不要な逃げをなくす感じですかね？あくまでも個人の見解です

フロントの入りはよくなったと思いますリアがナーバスになった気もするけど

１年点検はベルト鳴きとエンジンの揺れを相談してたので
点検＋ベルト調整といちゃもんでエンジンマウント左右交換相談時はほぼいちゃもんだった…‥
が!しかし！！

左(ミッション側)…‥ちぎれてました(-o-;)

こちらは新品
右は写真忘れましたが、ヘタって隙間空いてました(-_-;)

点検結果はベルト調整以外、特に言われてないということはなにもないということなのでスルー(笑)特に聞かないし向こうもわかってるし(笑)
しかしマウント46000キロでちぎれますか～(>o<")
まぁ使い方があれなんですかね？もうちょっとﾔｻｼｸて言われるし(笑)

なおエンジンが揺れるからといって保証交換してくれるとは限りませんので悪しからず