とれ１のブログ一覧

８月６日（水）
この日、いつもどおり帰宅し皆で晩飯を食ってると、神戸へ実習に行ってる子と嫁さんがなにやら電話で大騒ぎ。
どうやら金曜日に就職活動の一環で見学に行くらしいのだが、その際に着てゆく制服？をこちらに置いてきてしまってるとのこと。
急遽決まったらしいので致し方なし。
問題は誰がどうやって届けるか･･･時間はすでに２０時が近づいており･･･
僕も嫁も真ん中の子も、翌日は仕事なため無理ｗ

消去法で一番下の子を使者として、電車で神戸へ向かうことにｗ
そのまま泊まって翌日帰ってくる行程。

ちょっとかわいそうになってきたので、どこか途中の駅まで送ってやることにする。
どうやら20:46相生発の新快速で乗換なしで三宮まで行けるようで。
自宅から相生までは下道で飛ばして30分とちょっと。
急いで支度させたものの、20時を少し過ぎての出発となる。
道中、行く手を遅い車両に阻まれ、なかなか良いペースで走れず、急遽播磨道は播磨新宮ＩＣから山陽道龍野西ＩＣまで高速利用。

時間が迫ってたので、ぶっ飛ばしてやりたいところでしたが、夏夜の山間の自動車道。虫爆弾が怖すぎて、ほどよいペースで巡航しかできずｗ

結局ＩＣ降りてから、相生向かうには乗り遅れる可能性が出てきたため、一駅先のたつの駅へ送ることにした。
結果、10分前に到着。セーフｗ
子どもが無事に切符購入等するのを確認してから帰路につく。

このまま単に帰るのもったいない気がして、なにかないかと思いながら国道2号を走ってると、目の前にアポロステーションのセルフが。
金額見ると、地元のアポロよりも10円も安いではないかｗ
さすが主要国道沿いｗ

という訳で、ガソリンを補給して帰ってきました。
ハイオク＠173円/L
僕が住んでる山間部の田舎ではこれより＋10円程します。
街はイイねｗ

８月３日(日)
この日は前日に続いて、一番下の子のバレーの試合の送迎を頼まれており、７時半すぎに自宅を出発。地元のコンビニで買い出し。そのまま宍粟市へ向け移動。

８時すぎ。現地到着。迎えは１５時すぎになる予定とのこと。
終わったら連絡をよこすよう伝え、子どもを下ろす。

さて、そのまま家へ戻るのもなんかもったいない気がしてきたので、急遽ソロドライブすることに決定ｗ
なんとなく目的地を引原ダムにする。

そのまま山崎を後にし、Ｒ２９を北上する。
途中、一宮の伊和神社前の道の駅でトイレ休憩。さらに北上し、波賀へ。
９時すぎ。引原ダムのある音水湖へ到着。

画像は、引原ダムでの１枚です。
この場所で前日取り付けたホイールの増し締めもついでに実施。


さて、画像撮ったあとは引き返すだけなのですが、ここでスマホのマップ等を見るとダムの西側へグルッと回ってダムの管理事務所へ抜けてＲ２９へ戻ってくる道があることに気づく。
せっかくなので通ったことのない道を行ってみるかと思い入ってみた...

先日のスバロード京阪奈で一番細くて険しかった道よりも厳しい道でしたｗｗ
途中、所々すれ違うための幅はあるものの、基本車１台分の幅。
道半ばぐらいからは、木の枝・砂利・草等で荒れててアスファルトも轍部分しか見えてないぐらいですｗ
そのあたりからは、段々このまま抜けることができるのか！？と心細くなってくるぐらいでしたｗ

しかし、ちょうどそんなとき、一瞬だけ道が開けて路駐してる車を１台発見！ｗ
そばにはバードウォッチングかな？カメラを覗いてる年配の男性が。

そのまま横を通り抜けて行きかけましたが、それまでの道中で心細さMAXになってた僕は、バックで戻りその方に...
「この道、このまま抜けれますよねー？」
って思わず聞いてしまいましたｗｗ

「抜けれるでー」とのお墨付きをもらって安心した僕は、引き続き荒れた道を突き進んでようやくダム管理事務所へ到達。
Ｒ２９へ無事に相棒を傷めることもなく戻れましたｗ

「皆さま、引原ダムの西側は通るべからずｗ」

さて、その後はＲ２９を取って返し、「道の駅はが」でトイレ休憩。
途中からはＲ４２９へ入り、千種へ抜けるルートを選択。
千種へ到達してからは県道７２号線→県道５３号線と南下し、途中ひまわり畑を左手に見ながらＲ１７９へ戻り、そのまま佐用へ帰投しました。

あとでGoogleマップで確認したら、トータル100kmちょいのドライブしてました。ホイール交換後の初ドライブとしてはちょうどいい距離でした。

８月２日(土)
この日は朝から忙しい休日となりました。

当初の予定
８：３０までに隣の宍粟市まで一番下の子のバレーの試合への送り。
その足で、神戸まで一番上の子の、次の実習地への送り。
１３：００～そのついでにＳＡＢ神戸にて、先週発注したホイールの納品。
となる予定でした。

が、２日前になり一番上の子の実習地での宿泊先が、１５：００以降でないと入居できないことが判明ｗ
Ｓ４に純正ホイール積んで帰る予定だったので、先にホイールを取付に行くこともできず、やむを得ず作業予約を後ろへずらしてもらった結果、１７：００～の作業に...

楽しみにしてたのに、４時間もお預けをくらうことにｗ
ホイールは無事に装着できましたが、うまく圧縮してた予定が、全体的に間延びし疲れた日程になってしまいましたｗ

以下、当日の記録。

８時前、宍粟市へ向け自宅出発。
行程が急遽変更になったこともあり、ウィッシュで出発し送ったあと一度帰宅することにする。(S4は引っ越し荷物で一杯で重いことも1要因)
9時すぎ一旦帰宅。

１１時すぎ。
いざ神戸へ向けて出発！...となるはずが、宿泊先のカギを受け取りに、姫路にある学校へ向かう必要があるとのことで、姫路経由神戸行きに。
１３時すぎ。カギを無事に受け取り近くのスシローで昼食をとる。
１４時。ようやく神戸に向けて出発ｗ
ルートは、姫路ＢＰ→加古川ＢＰ→第二神明→阪神高速で京橋で降りる。
阪神高速入ってすぐに軽く渋滞するも無事に神戸到着。
予定どおり１５時すぎに嫁さんと上の子および荷物を下ろす。

そのままサンシャインワーフ神戸へ向けて下道で移動。
２０分ちょいで無事に到着。作業時間までは余裕がありすぎるものの、他へ移動する用事もないので、ヤマダ電機周辺をブラブラｗ
１６時すぎにＳＡＢへ移動。少し店内をブラブラしたあと、予約時間の３０分前に受付だけ済ます。

１７時すぎ、ピット作業案内の電話が鳴り、ピットへ相棒を移動。
待つこと１時間ちょい。作業終了。
今回、純正タイヤが寿命がまだあったので、組み替えで依頼したため時間がかかってしまいました。

作業終了を嫁さんに連絡すると、今から子供と阪急へ買い物に行く云々で待機命令がｗ
まぁ、新しいホイール履いた相棒の画像でも撮って待つかってことで、岸壁沿いに車を停め直して撮影したりして時間をつぶすｗ
冒頭の画像がそのときの画像です。

履いたホイールはウェッズスポーツの「RN-55M」のブルーマシニングです。
今年のオートメッセで現物見てからの一目惚れでした～
さらに今回はAE111のときは入れることができなかった、軽量ホイールナットも併せて導入しました～

さてさて、その効果は...

純正ホイールの時と比べると、やはり発進時の出足が良くなった！
気がします...ｗ
いや、なってる！これで燃費も良くなるはず。
と、嫁さんには説明しときましたｗｗ

日が暮れた頃、買物終了およびピックアップ依頼電話がｗ

その後は三宮駅周辺で嫁さんをピックアップし、須磨までそのまま下道移動。
須磨から第二神明→明石ＳＡで晩飯→加古川ＢＰ→姫路ＢＰ→山陽道→播磨道の播磨新宮ＩＣ経由で帰宅しました～

7月30日(水)
今日は大阪は高槻まで、実習に出ていた上の子を荷物と共に回収wに行ってきました。

ここんとこ出ずっぱりだったS4は休ませて、今日は久しぶりにウィッシュを出張らせました。こちらの方が荷物も余裕を持って積めますしね〜

てか、なんで平日なん？って言ってたら、どうやら海の日の祝日が影響して１日だけこの週に実習が延びちゃったようで…
おかげで有休取るハメにw

朝8時過ぎ、嫁さんが朝ドラを見終わるのを待って出発w
中国道は佐用ICからいざ大阪方面へ。

どうせ早く行っても、きっと子どもはモタモタ片付けをやってるはずwってことで、前回子どもを送った時は日曜日で予約の取れなかった、茨木市は彩都にある「りくろーおじさんの店彩都の森店」に嫁さんと2人で寄り道してみたw

この店、少し前に大阪ほんわかTVか何かで紹介されてたんですが、併設のカフェで焼きたてのぷるんぷるんしたチーズケーキが食べれるのが売りのようで。
着いてみるとさすがは平日。程よく空いてました。この点に関しては、子どもの実習が延びてたことが幸いしましたw
(事前にGoogleマップで調べた画像には、駐車場待ちの車列が道に溢れてましたから)

で、2人で1ホール頼んで完食w

これ、店員さんもテーブルに置く時にワザと揺らして、ぷるぷるさせてアピールしてくれますw美味しかった！ふわふわであっさり、ほんのりした甘味でした。
2人で1/4づつ食って半分はお土産で持ち帰りかな〜と考えてましたが完食でしたww

その後は店内でお土産購入。

そして11時半頃、ようやく高槻に向けて下道で移動再開。
12時過ぎ、無事に高槻到着。
片付けはほぼ終わってたので、荷物を積んで子どもも回収し撤収〜w

帰りは高槻から新名神に乗り、宝塚北SAで昼食をとって先ほど帰ってきました〜

いやいや、今日は食いすぎました〜w

帰ってきて改めて思いましたが、長距離運転はやはりS4が断然楽ちんですね〜w

さて、次は土曜日に今度は神戸で実習らしく、また荷物を載せて送る予定〜
やれやれw

先日、スバロード京阪奈ツーリングオフに参加してきたのはこのブログにUPしたとおりです。
ただ、そのブログには続きがありまして。以下、その続きをｗ

ツーリング終了後、水呑地蔵尊で解散になった後、十三峠のてっぺんにあった展望駐車場で、相棒の写真を撮りたいと考え、みなさんそのまま峠を下る中、1人登り返しましたｗ
そして、「十三峠展望駐車場」にて写真撮影。
↓この角度が個人的には好きなのですが、あいにくの逆光…


ただ、写真を撮るのがやっぱり苦手ですｗ肉眼で見たときはいい感じと思って、スマホで撮影するとなんだかぁ...って感じですｗ
まぁ、めちゃくちゃ見晴らし良かったのでそれだけでもよし！ｗ


その後は、せっかくここまで来たのだからと、さらに来た道を引き返し「信貴生駒スカイライン」を南側から登り北側へ走り抜けて帰ることにｗ
この「信貴生駒スカイライン」、AE111に乗ってるときにAE-1関西のオフ会で会場にしたこともある場所で、各スポットの眺望もよく、車を走らせても楽しかった思い出があったので、久しぶりに山へ上がることにしました。
↓パノラマ展望駐車場にて。



↓「鐘の鳴る展望台」駐車場の看板ｗ

ここから見る夜景がキレイなんでしたよね。確かｗ

さて、スカイラインに上がった時間帯が16時回っていたこともあり、南側から上がっている車はどうやら僕だけの様子～
ほぼ貸切ｗなので...

好きに走らせてもらいました～（詳しく伝えることはできませんがｗ)

痛感したのは、まだまだＳ４との習熟度が足りません！ｗ
Sport＋で走らせる機会も余りないし、コーナーがどの程度の速度で抜けれるのかも、さっぱり分かんないｗすべてが探り探りで...
パドルシフトも８速？(８段？）もあったら、上げ下げしてたら今何速か分からんようになるしｗｗ

まぁ、そんなこんなでギクシャクしながら走らせましたｗ
(あとで、燃料の減り具合とタイヤの匂いで我に返って、ちょっぴり後悔したのは内緒です...ｗ)

まー、ガッツリと踏みましたし、なんだかんだで楽しかったですｗ

あ、そうそう。パノラマ展望駐車場で休憩してたら、シビックタイプＲだったかな？に乗った若い兄ちゃんがやってきて、降りて風景撮影したり、愛車を撮影したりしてました。
いやいや、微笑ましいｗ
(老いも若きも、車好きのやることは一緒ですねｗ)

さて、その後は山を下り、阪神高速で神戸を抜けて、一番安上がりなルートで帰るべく走ってましたが、途中で摩耶あたりで事故渋滞のお知らせを見て、分岐直前で急遽近畿道→中国道の贅沢ルートへ変更しましたｗ

最後は、いつものごとく山崎～佐用ＩＣ間だけ、Ｓ４の封印を再び解放して満喫して19:00頃無事帰宅！
運転しまくりの長い1日でした～

あ、ちなみに「信貴生駒スカイライン」の通行料は1,900円でした～
エリア内は何往復してもこの料金みたいです。