オールマイティ！ - WRX S4

マイカー

オールマイティ！

とれ１
スバル / WRX S4
STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- レビュー日：2026年1月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 走行性能が高いことに加え、アイサイト等による安全性能も確保。また電制サス等によるキャラ変によりある程度の快適性もあること。
不満な点: 運転席周りの収納が少ない！？
トヨタ車からの乗換ですが、夏の日差しがやたらと暑く感じる。
総評: 走行性能・安全性・快適性が高く、走らせて楽しく、実用的でラクな車だと思います。
1年経った今でも、毎朝運転席に納まるのが楽しみで仕方ありません。

デザイン: 4; 総じて、カッコ良い！ｗ
フェンダーの樹脂パーツは空力パーツってことで意味があるとのことで納得している。
ただ、個人的にはフロントグリル周りは、前モデルの方が好み。
走行性能: 5; 水平対向による低重心によるものか、コーナーでのノーズの入り具合には試乗の際に衝撃を受けた。
パワーについても文句なし。普段はコンフォート走っています。上り坂では走行モードをスポーツ＋にした途端、それまで上り坂だったものが上り坂じゃなくなる程、満足なパワーを提供してくれますｗ
乗り心地: 5; 電制サスのおかげで、利用シーンに併せて乗り心地がコントロールできるのがありがたい。
家族乗せてる時はコンフォートで上品にｗ
少しＳ４の力を開放したい時は、スポーツ＋にすれば、それまで感じていたロールはなくなりオンザレールに変化しますｗ
積載性: 4; 特に不便は感じていません。
燃費: 3; 通常使いの通勤往復10kmちょい乗りで、燃費はリッター10kmいくかいかないかぐらいです。
水平対向エンジンにターボ。
最初から覚悟して購入したので、燃費は気にしないように努めていますｗ
余り空に近い状態から満タンにすると、衝撃の金額になるので、今は少し減ったら補給するように...
おかげでほぼ毎週スタンドに通っていますｗ
価格: 3; その走行性能・安全性を鑑みればコスパのよい車と言われるのかもしれません。
ただ自分には新車は少し高嶺の花状態だったので、☆3としました～ｗ
(認定中古車を購入)
故障経験: 約20,000kmぐらいのタイミングで、ロアアームの異常を発見してもらい保証交換となりました。