DIXCEL FS type  

【総評】
数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！
ストリート～スポーツ走行～レースに適応！！
※1ピース
※スリットタイプ
※逆回転

【満足している点】
スリット無しと比べると、制動力はアップするから安心(^-^)/
また逆回転だし。
これを入れて美浜サーキットを走ったけど、スリット無しよりはブレーキが効き始めるのが早くなった気がした。
サーキット走行をするにはスリットローターがオススメ！！

【不満な点】
スリット入りはパッドの減りが早くなる。
逆スリットは削れやすくなる。





☆ワンポイントレッスン:
サーキット走行orそれに準ずるスポーツ走行される場合。
サーキット走行orそれに準ずるスポーツ走行される場合は、ブレーキにも大きな負担がかかる。

・走行前後には点検を行い、異常が認められた場合は不具合箇所を修理・交換を！！
・サーキット走行orそれに準ずるスポーツ走行される場合に商品を使用される場合は、目安として通常の摩耗限度の半分のサイクルで交換を！！

ブレーキローター:
1mm摩耗が交換の目安。急激な温度変動により、目に見えないブレーキローター内部も疲労する。クーリングダクトを設置してブレーキシステム全体にも冷却対策を！！

※DIXCELより。





定価:
FS3315005S 39960円
FS3355006S 28080円
工賃:
4輪 17280円(4320円)

関連情報URL：http://www.dixcel.co.jp