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1KD-FTVのクルマに限ってですが・・・ これが登録できる地域にお住まいの方にはオススメです。 ガソリン車では味わえない、ドライブフィールで - ランドクルーザープラド
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ガルダ
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トヨタ / ランドクルーザープラド
(2007年) -
- レビュー日:2010年1月11日
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
パワフルで低燃費、昔のディーゼルの感覚を払拭する性能だと思います。
どんな天候や路面状況でも安心して走れるのがイチバンの持ち味じゃないかと思います。
インテリアの質感もマズマズではないかと・・・
ボディサイズもちょうど良く取り回しが楽でした。
背面タイヤレスが選べるところも良かったです。
- 不満な点
-
日本仕様はATが4速なところ、輸出仕様は5速AT。。
途中のマイナーでTZではディーゼルが選べなくなってしまった事。
TX-LTDでは機械式デフロック、VSCなどオプションでも選べない点。
本皮シートを選んでも、シートヒーター、パワーシートが付いて来
なかった事。
素晴らしい性能のエンジンなのに、Nox規制に適合してないので、首都圏では登録出来なかった点。
トヨタの企業努力が足りないと思います。
- 総評
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1KD-FTVのクルマに限ってですが・・・
これが登録できる地域にお住まいの方にはオススメです。
ガソリン車では味わえない、ドライブフィールです。
手放してしまった事を、少し後悔してるくらいです・・・
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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