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TAKA3のブログ一覧

2018年09月09日 イイね!

バッテリー交換

たぶん普通に載せられる最大にしてみた。



ネットで買えばやすいしね。



HID化してるフォグを3000Kにしてみた。

そりゃ、6000Kの方がヘッドライトとマッチしてるけど、この黄色フォグな感じが昭和で新しい(笑)

飽きるまではこれで。
Posted at 2018/09/09 00:43:21 | コメント(0) | 車(DIY) | クルマ
2018年08月22日 イイね!

プラグ交換

やっと直って帰ってきたタービンを取り付け、エンジン始動できる状態まできた!

でも、アイドリングがおかしいとのこと。
プラグが怪しいらしいと連絡もらったので、新しいの買ってみたよ。



NGKの新製品、プレミアムRX





イリジウムプラグより良いみたいだね。

さあこれで改善できればいいが、まだ不安が残るようなら、イグニッションコイルの交換も考えてるのだが、意外と高いんだよね。

L880Kむけの社外品イグニッションコイルは、マグネシウムヘッドカバーには使えないらしい。

そもそもイグニッションコイルの形が違うんだよね。

イグニッションコイルも消耗品だし、変えちゃうかぁ。

むむむ。
Posted at 2018/08/22 22:35:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月29日 イイね!

皇帝ペンギンラジエター

タービンブローして、クルマ屋さんでフロントバンパー、タービンまわりが外され、もちろんラジエター液とか抜かれてる状態のコペン。

これは樹脂が劣化したラジエターを交換する良いタイミングなのではと判断したオレはずっと目をつけていたも。ファクの大型ラジエターにかえることにした。



今日もアツかったけど、こいつもアツいね!

クルマ屋さんの許可をいただき、作業場でDIY取り付けさせてもらった。

工賃、節約!

まずは、コンデンサーをずらし、ついてるラジエターを外す。



アツくなった分、スペース確保のため、ファンのまわりの枠を削ぎ落とします。



すっきり。

せっかくなので、ラジエターホースも新品に交換。
ついでにサーモスタットも交換。



たしか、今ついてるのはDスポのローテンプサーモスタット。
68℃で開閉。



今回はストーリアX4のサーモスタット。



78℃で開閉。
これも節約で純正品にしてみました。

※ちなみにコペン純正品は88℃らしい



逆の手順で取り付け。

嫁のコペンにつけたヤフオク販売品と違い、固定する棒の位置がピッタリ!



さすがはmade in japan。
コペン専門店のパーツ。
MT用だし、流石です。



樹脂だった上部はテッカテカの金属。

これでOHパワーアップタービンつけられるで。
早くかえってこーい!!!
Posted at 2018/07/29 23:51:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車(DIY) | クルマ
2018年07月25日 イイね!

oh!

VQ27のリビルドタービン、みつからず。



色々とショップに問い合わせしたりした結果、最終的にはOH(オーバーホール)することで落ち着きそうです。

ついでにパワーアップもしちゃおうかと検討中。
価格次第だね。



MINI R55は買って半年なんで、今回はそのままユーザー車検ですませました。

次回はディーラーにお願いしましょ。





ジムニー、シエラと試乗やってるようだぁ。
いいね、興味あるなぁって思ってるんだけど。

多々あるSUVに比べて、あるいみ本格派なオフロードカーだよね。

これこそ、お山であそんだりしないなら、街乗りしかしないなら、宝の持ち腐れかなって、思ったり(笑)

Posted at 2018/07/25 14:18:09 | コメント(1) | 車(etc) | クルマ
2018年07月18日 イイね!

タービンブロー

10年ほど前に付けてもらったシングルポートのタービン(VQ27改)



ブローしました(涙)

つけてくれた方とはコペン降りてから疎遠になり、連絡つけられず、インマニ、触媒がなんの純正流用か詳細わからず。。。

どこにかけこむか。
あー、マーシャンがって、おもう今日このごろ。

どこか、いいショップないかなぁ。

Posted at 2018/07/18 12:10:41 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   08/15 22:44
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