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やっと直って帰ってきたタービンを取り付け、エンジン始動できる状態まできた！

でも、アイドリングがおかしいとのこと。
プラグが怪しいらしいと連絡もらったので、新しいの買ってみたよ。



NGKの新製品、プレミアムRX





イリジウムプラグより良いみたいだね。

さあこれで改善できればいいが、まだ不安が残るようなら、イグニッションコイルの交換も考えてるのだが、意外と高いんだよね。

L880Kむけの社外品イグニッションコイルは、マグネシウムヘッドカバーには使えないらしい。

そもそもイグニッションコイルの形が違うんだよね。

イグニッションコイルも消耗品だし、変えちゃうかぁ。

むむむ。