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ダイヤルに夜間の目印作り、バックライト加工

まずはダイヤル、つまみに3mmの穴をあける



ダイヤルとつまみは接着剤で固定
そこにアクリル棒を通して固定なのですが、今回はレジンをつかってみた



初の試み



へー、面白い、固まった

アクリル棒の調整
明るく透過させるのアクリル棒に光が当たる面積が大きい方が良いのかも？と理由で長めにしてみる



左右は奥が深い



長めにしてみた



真ん中は浅い



左右より短め

取付





上出来でしょ



みぎ



真ん中



ひだり

昼間でこれだけわかれば、夜の認識もたぶん十分でしょ

しかし、どうなんだろ
アクリル棒を短くし、先端の断面に光が当たりやすくする方が良い気もするが、まぁ良いか


総括
今まではマツダのダイヤルを加工したものでしたが、使いずらのが難点
今回のローレットダイヤルは径も大きくまわしやすく使いやすい

みんカラ先人の情報をかき集め、共立エレショップのローレット加工にトライ！

自分は中を取り出して、アルミ？のガワだけを使う方法で。

まずは、ダンボールボックスにダイヤルをいれ、ヒートガンで加熱



ただ、情報には何℃、何分はわからず

ネットからはポリエチレンの連続耐熱温度見たりしたけど、そもそもポリエチレンかもわからん

とりあえず、120℃ちかくまであがったので、それで柔らかくなればと期待

一旦中断しペンチでつまむと、若干柔らかくなって事を確認



このまま加熱を続ければ、変形して取り出せるのかと思ったなか、試しにねじったらまわる、そのままシュポっと引っこ抜けた
接着剤が柔くなったんだね



冷えないうちに次々とねじり引っこ抜く
まずは第一段、突破



ダイヤル試しに差し込んでみると



パコっとはまった
ダイヤル自体の加工は不要かな
あとはバックライト透過加工だな

ディーラーにブレーキスイッチクッションとベンチレーションホースを注目へ来店

数百円の注文に対して、ドリンク、お菓子、そして来店特典のそうめんまで。

なんか悪いことしてるようでバツ悪かった。

そういえば、お客様結構いたな。
来店特典狙い？

ファンネル？だっけ、ぬけるとこのパーツとって



リターンホース取り付けられるアダプタをつけて



こんな感じ



先日つけたシリコンホースの間にT型ジョイントで接続



んー、仕方ない。
まあ良いでしょ。

エンジンの鳴らし運転から戻ると、違和感が。
ブレーキランプが点いてる！
スモール消し忘れでも無い。
何よりハイマウントも点いてる。

調べたらみんカラに情報あがってました。
ブレーキペダルストッパクッションというものが、破損してる可能性あり。



硬化され粉砕されていたものが落ちてました。
先人に感謝！


元はこんなパーツ。
むしろ、22年も頑張ってくれたってことで。
お疲れ様。

適当なゴムで代用できそうだけど、純正品買ってきましょ。