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専用品は買う余裕はないけど、COXボディーダンパーの効果は信用、崇拝しているw

なので、オークションで手頃でサイズが良いモノを落札し、流用している。

最初は自分の白コペの取付に始まり、最終的には３つ(エンジンルーム、車内、リアトランク)とDスポーツが製品化した場所に取付ていた。

深赤コペがきて、エンジンルームのダンパーを移設し、リアトランクにも付けたいとオークションを物色したいたところ、先日R55クラブマンの為に落札したR50.53のダンパーのサイズがステーなど使わず流用できるサイズであることが確認できた。

そこでタイミング良く出品されていた同じモノを落札
R50.53は見かけなくなってきたし、モノはでるけど購入者は少ない？


MINIの絵がついてるw


車体のナットにうまくハマる様に加工し、取付


逆も少し削って拡張


左右で色が違うのは意味はない
余ってたのが赤と青だっただけ



ダンパー取付完了


ダンパーでトノカバーの板が浮いちゃうので一部カット。
そして加工する上で剥がしてしまった端の板を接着


完成
蓋するとこんな感じ


もちろん問題なくトノカバーもつけられる

走ってみた感じは問題なく効果が感じられた(プラシーボ効果)

もちろんDスポさんの専用品に比べれば100%同じ効果がでていないと思うけど、十分DIYで楽しめるレベルだと思う。

満足

タペットカバーかえて、試走。
オイル漏れなし、問題なし

と、おもったのも束の間
『パシュー、、、』
何かが抜ける音、ブーストゼロよりかからない

えっ、カバー変えるのに一度外したのホース類が抜けた？

止めて確認するも問題なし、ホースの割れ？

仕方なく、自宅にそのまま帰り、再チェック

一応、切れてる感じないけど10年以上たってる古いホースは付け替え。

再度、試走。
『パシュー、、、』

えー、ブーコン壊れた？

ん？
インテークパイプが斜めってる、、、

あ！
スロットルとインテークパイプが外れてる！
カバーいれるのにインテークパイプ緩めてたバンドの締め忘れだ！

外れるくらい結構、圧力かかってんだね
ブーストだからとホース類と思い込みで時間かかり、余計な作業したよ

とほほ

最終チェックは忘れずに。

エンジンのオーバーホールしたけど、気になる異音が。
トラクターみたいなバタバタ音。
確認、調整してもらった結果、お店いわく変えたタペットカバーの消音機能がなくなったと。
つけたタペットカバーは再塗装するにあたり洗浄する工程で内側のコーティングも取ってしまったことが原因という。
ほんとか！？
それならばと、オーバーホール前のタペットカバーに戻してみます、と交換、検証することにした。
でも、やはり普通にもどすのはつまらん(これがいけない)ので黒で結晶塗装しました。
これで変わるのか？

実家の部屋を片付けていたら出てきた20年以上前のコペングッズ



コペンのオリジナルコースター
グッズコレクターがいるとしたら、欲しがる一品じゃなかろうか
もちろん、未使用



ちなみに裏はコルクになってます

あとテレカも出てきた



懐かしい
オタクな一品



なぜ、BTFも持ってんだ！

500円以上の価値あるかな？

きっかけはなんだろ。
コペンについては、某赤い広場がSNSはじまりだったし、時代的に自分でHPつくったり流行っていた頃だしな。
その出会いのなかで、誰かがやっててその流れなのかな。
でも、あまりそこまで利用していなかったけど、時間が経ち情報が蓄積されたころから改めて利用するようになった。
そういうとこでは、データベースとしてこれからも頑張って頂きたいと思ってます。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th