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ミニカー登録したジャイロくん。



バッテリーが上がったわけではないだろうけど、セルでかからない。
結果、キックできない嫁がまったく乗らなくなった( ；´Д｀)
おまえのやろ！

あー、太いタイヤにかえてー

嫁のコペンにレカロのシートレールを移設したので、自分のコペンにシートレールを新設。


Ｇ’ＢＡＳＥ ハイブリッドシートレール

おおー、すげーうすうすだよ！

レールが車体の凸の上にきていない分、今までのより低いかも。

やはり、ハンドル側へのシートのスライド幅は狭いね。
1番前にして嫁さん、足届くか？（笑）

それとレールのロック。
純正のような上に引くタイプではなく、レバーを押してロック解除なんで、解除しながら、シートを移動させるにはちょいと面倒。
頻繁に変える方は、降りる時に後ろに下げる方には面倒かも。



シートの裏にアダプターを取り付けて、それを車体につけたシートレールとねじ止め。

んー、前のより低くなった気がする、なんとなく（笑）

一番は、シートがハンドルに対し、センターになったことかな。
これはデカイね！
いままでそこがなんか気持ち悪かったんだよね。
A型だからかな？性格？（笑）

でもその分、シートのリクライニングダイヤルの支柱がセンターコンソールにくっついてる、いや、微妙にはなれてるのか？（笑）
※オニギリ型のリクライニングダイヤルは外しています。

そこはシートとシートレールのねじ止めを微調整でうまく回避できるのかな？
それとも、何か別の対応が必要かな。
個体差ってあるしね。

しかし、結果としては、満足。

上記の気になる部分を妥協できるなら、オススメです。

コーティングの仕事しているお友達にお願いして、コペン二台とも出張でやってもらいました。





元コペンオーナーで、黒のローダウンコペンとして、一部の方から有名だった人です（笑）





いいね！
鏡面仕上げ( ´ ▽ ` )ﾉ

1年は水洗いだけで良いと。
やったね！

コーティングに興味あるお友達は連絡くだされ。
出張でやってくれるし、なんならウチの場所かすぜぇ( ´ ▽ ` )ﾉ

嫁のコペンにつけたSR-3。



ヴィッツの時には不要だったシートベルトガイドを購入。



ヤフオクで販売されている親方印ってやつ。
おいらのコペンにもつけてるお気に入りの品。



黒地でステッチも黒のまっくろくろで作ってもらいました。

これでベルトによるシートへのこすれを守ります。

大切にのってくれよ(^ー゜)

ちょっと長めの余震から大きな揺れがありました。

余震のときは、前の道路をダンプがまた通ってるのか〜って思っていたら、なげぇなぁって思った瞬間、どどどどどっと大きな揺れが！

今回、携帯の緊急地震速報はならなかったなぁ。
アプリだったら、なったのかな？

揺れてる時にこのくらいなら平気だなぁ〜って余裕で過ごしている自分がいる。
慣れってすごいねぇ(;^_^A

って、、ことで二度寝しまーす。