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プリウス としての進化を感じる - プリウス
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プリウス としての進化を感じる
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Yuki(旧910怪鳥)
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トヨタ / プリウス
G(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2025年7月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
第一に燃費が良い
30型1.8→60型2.0になっても燃費は60の方が上!!
第二にデザイン!!
スポーティになって次はミニバンかSUVと考えてたのに
デザインに惹かれてプリウスを乗り継ぐ形に - 不満な点
-
デジタルメーターは機能的には凄い、
しかし、コンパクトにデザインされていて正直見にくい
後はリアシートヲ倒す時ヘッドレストを外すけどなんか
やり辛い - 総評
-
30から乗り換えたら技術の進化に感動すら覚えるレベルだった。
基本大変満足のレベルで完成度も高い。
電子制御だらけで車いじりがやり辛くなってるのは最近のクルマ全体のマイナスイメージかも？
- デザイン
- 5
-
低めの全高、ワイドさを際立てる一文字テール、
シャープなフロント かっこいい!! - 走行性能
- 5
- 安定した走りをするし、加速、減速スポーツ感がある。
- 乗り心地
- 5
-
運転していて疲れない、
振動も無く高級車なイメージ
Gグレードのノーマルシートなのでシートは硬い気がする
Zグレードのパワーシートは営業マンさんから乗ったら欲しくなるからやめとき!!言われて乗ってない。
相当乗り心地が良いらしい。 - 積載性
- 4
-
トラックが狭く感じる…
30のが荷物積めたんじゃね？とふと思う。
これ、荷物乗るの？と思ってる - 燃費
- 5
-
めちゃくちゃ良い。
街中走ってたらガソリン減らない(錯覚)
- 価格
- 5
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