BMW Z4 ロードスター

ユーザー評価： 4.48

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Z4 ロードスター

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■先月１回目の車検、走行6万km。故障は無し。 M3　DCT導入時、ハリアーHBと同時に下取りに出す予定だったが契約前日、キャンセルし、今やM3と二 - Z4 ロードスター

マイカー

■先月１回目の車検、走行6万km。故障は無し。

おすすめ度： 4

満足している点
■オートエアコンをOFF状態で走ると豹変すること。
クラシカルなシルエット・ライン。
狭いコックピット。
3速あたりからの吹け上る足とそのエンジン音。
不満な点
■カップホルダーに欠陥と思える3回の交換。
ボクスターに比べ、無機質なインテリア。
総評
■先月１回目の車検、走行6万km。故障は無し。
M3　DCT導入時、ハリアーHBと同時に下取りに出す予定だったが契約前日、キャンセルし、今やM3と二台体制。
ここ一・二年で2シーターが増えたので、地元田舎でもナントカ乗れる。M3がジェット機ならZ4はプロペラ機のエンドモデルです。特に山岳のスカイラインなど走らせたら
このクルマに改めて感動するでしょう。二本目のランフラットTも初代に比べ、乗り心地は数段改善。
長く旬の続く車です。
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

クール、品がある、個性的

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある

インテリア

ラゲッジルームが広い、快適装備が充実

エコ

燃費がよい

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