レジェンド(KB1)キャリパーオーバーホール

レジェンドのページでは無いので全く参考にならなそうですが将来の仲間の為に(笑)

自作SSTでピストンを抜いたのでキャリパー内のシールを取って新しい物にします。

まず用意したのは純正品。
KB1のシールセットは片側ずつ販売で両方で1万円ぐらいします。
８ピストン分なので通常のキャリパーより4倍の点数ですからね。
セットにはラバーグリスと少量のブレーキオイルが付いてきます。
あと分厚い注意事項の紙。
多言語なので厚いだけです。
マニュアルかと思った。
最近のシールキットには付いてるんですかね？

しかし今回使ったのはドライブジョイのシールキット。
トヨタ系のパーツですね。
値段はなんとフロント1台分7500円ぐらいと2500円も安い！
キット内容も純正と変わりません。
厚い注意事項の紙も付いてきます。

安い理由はキャリパー自体もトヨタ系のメーカーだからですかねー？

ドライブジョイの方はシールにグリス塗布されています！
もちろん別途でも付いています。

という事でシールをキャリパー内側の溝に取り付けてからピストンにグリス塗りたくったダストブーツを取り付けピストンの入るところにブレーキオイルを塗って押し込んで終了！
KB1はピストンを奥まで押し込んで軽くダストブーツ引っ掻けてぐるりと押せばはまります。
最後に指ではまってるか確認しましょう。