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思ったより静か - デミオ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
回転数上げると気持ちのいい音が車内に広がる
程よくいじれば150馬力に近づけることができる
安い
意外と知られてないけどアリエク(中華通販)に面白い物が売られている(2014年〜のMAZDA2の名称で)
ド田舎のほぼ車のいない山道楽しいw - 不満な点
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15MBの存在意義的に本当は必要のないものだからだろうけど初期装備のオーディオの音が中々に籠もった音を出して酷い
街乗りメインだとそこまで燃費は良くない - 総評
-
安くて普通に良い車
自分で程よくイジれるなら本当にいい車
俺の車デカいんやで!!(ドヤァ)高級車やで!!(ドヤァ)純正OPモリモリやで!!(ドヤァ)したい人には向かない
- デザイン
- 3
-
フロントフェイスマジで好こw
もともとMAZDAの内装はパッと見が綺麗なので他メーカーのベースモデルと比べるとグレードの割に良い - 走行性能
- 5
-
走りやすい
ヒルローンチアシストついてるから坂道発進楽ちん
サイド引いて坂道発進するとヒルローンチアシストOFFられるらしいからサイド引く儀式が好きな人も違和感ないはず - 乗り心地
- 4
- ふわふわ足が好きな人には硬いと思う
- 積載性
- 2
- 元がフィットだったこともあり結構縮んだ感じであまり物は載りそうにない
- 燃費
- 3
-
街乗り14〜16km走るから別に悪くないと思う
信号ない道なら20km超すらしい
ハイオクとはいえカツカツから満タンでレギュラーとの価格差は400円〜500円程度で他のハイオク車(スポーツカーや内燃機関オンリーの大排気量車)はMAX12km付近なのを考えると経済的 - 価格
- 5
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5万キロの中古が100万くらいで買える
だがしかし!!弾数が恐ろしく少ないw
そして、安い店は事故や水没はないものの5万キロ〜は消耗品ほぼ死んでる
どこかわからない自社整備工場は信用出来ない上に高いので可能な限り自己整備&不具合チェック兼ねてディーラーにそこまでお金かからないオイル交換等してもらって変な所無いかセカオピ代わりに利用するのオススメ - 故障経験
-
購入時の記載通り事故や水没は無かったものの車検2年付きを買い50kmほど走ったらバック時にキーキー音追加で5kmほど利用したらブレーキからキーキー音してパッド見たら2〜3mm…
まぁ、止まりさえすれば車検は通るけど残量少ないのを知らせては欲しかったかな
最近は少なかったら無料で変えさせようとする客いるから仕方ないか(´・ω・`)
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