色メガネで見てしまうけど…

Bモーターのニュースが、それこそ毎日流れているせいか、他のディーラー前の街路樹が枯れていたとか、切られたとか疑いの目で見られているみたいだけど、自分も今までは、どのディーラーに対しても交換したパーツを確認したり、点検が終わってもサービスと一緒にクルマの確認をしたりしたことは無いのですが、月曜日にパワーウインドウモーターとレギュレーターの交換で入庫しますが、新品パーツと取り外したパーツの確認をしようかと思わない訳じゃありません。

今年になってパニガーレV2やロードスターのブレーキパットも減っていると言われるがまま交換したけど、古いパットは見ていません。人に寄っては必ず確認している人もいるかも知れませんが…

ただ、パニガーレを買ったディーラーにしてもマツダにしても、こちらが交換した方が良いかなと相談すると、「まだ、大丈夫なので次の点検の時でも良いと思います。」とか「前のオーナーが何万キロの時に交換した履歴が有ります。」とか話してくれるので、間違いないとは思いますし、思いたいですね。

今、世話になっているディーラーだけでなく前のVWやホンダの時でも営業もサービスも自社のクルマだけでなく、クルマが好きなんだろうなと感じましたが、Bモーターの営業やサービスはどうだったんでしょうか。

まあ、平気で客にウソをついていたり、騙しているみたいなので、クルマに詳しく無い客だと分かればカモだと思っていたのでしょうね。


周りのクルマ好きな知人や友人が、Bモーターから買ったという話が無いのは、そういう事かと思いますけどね。