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  5. ２リッター ロードスター [サトコ]
イイね！
   
2024年02月03日

２リッター ロードスター

２リッター ロードスター 点検で近くのディーラーに行ったらマイナーチェンジしたばかりのNDロードスターが展示して有りました。

取り敢えず後学のためにカタログ貰って来ましたが、２リッターのRFは400万前後…


最新の○○は最高の○○じゃないけど、最新のロードスターに無いモノは電動フルオープンの２リッターモデル

それなのに営業クンがRFを勧めるけど買い替える気は無いけどね。


大体400万のローン組ませてくれるの？








ブログ一覧 | NCロードスター | 日記
Posted at 2024/02/03 20:28:36

   

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この記事へのコメント

Alan Smithee
2024年2月3日 23:10
でも、昨今の軽自動車が３００万円近いことを考えると、
もはやこんなカッコイイ車が４００万円かーって、
なんだかちょっと安くも感じてしまう今日この頃、バグってますね(汗
コメントへの返答
2024年2月4日 7:05
そうなんですよ。昔のロードスターの車両価格からしたら高くなっていますが、ソフトトップだと更に数十万安いし、このぐらいで買えるんだと思います。

自分は買えない、変えないですけどね。
Alan Smithee
2024年2月4日 15:10
整備さえしていたら２０万キロくらいは全然走れるだろうし、
実際今になって３０年前の１０万キロ以上走行したスポーツカーが
当時の新車価格以上の値段で取引されてるくらいなので…
手放さない方が良いですよね。これからＥＶも増えてくるだろうし。
最終的にはＥＵみたいにアホみたいな税金をふっかけられて
自然淘汰になるかもしれないですが…まぁ自分が生きてるうちには
それはないかなー？どうかなー？って感じですかね(^^;
コメントへの返答
2024年2月4日 15:25
ネットや実際に会ったことが有る走行距離10万キロオーバーのNC乗りの諸先輩方はザラにいますからね。元々壊れにくいクルマですし、予防的なポイントは大体皆さん同じ様な感じですから、全く原因不明とか、こんなところが壊れた～と言う話もあまり聞かないので、まだまだ乗れそうです。

EVは余程の事が無い限り乗らずに済みそうと思ってますけどね。

   

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