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午後から少し時間があったので、プジョー２０８を見てきました。

２０８はＰＯＬＯと同じＢセグメントですが、アプローチが全く違いますね。だからクルマは面白いのですが

２０８を見たいと思ったのはステアリング越しにメーターパネルを見るのが普通ですが、メーターパネルを小径ステアリングの外側から見るという感じを知りたかったからですが、思いのほか良く出来ていました。考え方としては運転中にメーターからの視線移動を少なくしたい為にこういうデザインになっているみたいですが、国産車ならヘッドアップディスプレーを採用しているでしょうね。

展示車は4ドア上級仕様のＣｉｅｌｏでしたが、十分スポーティな雰囲気でした。

またグラスルーフも後席あたりまで大きな面積があり開放感を満喫出来そうです。


ターボモデルのＧＴも見たかったのですが、残念ながら展示車はありませんでした。

さらに馬力のあるＧＴＩが出るみたいですが、国内発売は来年（１年後ぐらい？）みたいです。


私的に２０８を評価すると

エクステリア・インテリアとも流石おフランスと感じさせるデザイン　（エクステリアは細かい部分がやり過ぎ感が有るけど、インテリアは質感共に◎では？）

走りに関しては試乗していないので、なんとも言えないのですが、２０７よりコンパクトにした分キビキビとした走りが期待できると思います。スポーティグレードのＧＴや追加されるＧＴＩには試乗してみたいですね。


次に×な所は

ＡＴが４速・・・いくら高効率なエンジンでも４速ＡＴはどうかと（ＧＴＩの発売と同じ時期に変更が有りそうですが）

ＧＴに４ドアモデルしかない・・・絶対的な台数が少ないとはいえ２ドア＝スポーツというのも考えが古い様な気が・・・

ナビの日本版ソフトが発売時に間に合っていない。


ＢセグメントではＰＯＬＯが鉄板だと思いますが、人と違ったクルマとして２０８を選ぶのはアリかと思います。装備が充実している割りに車両価格が安いのは他のフランス車と同じで嬉しいポイントだと思いますね。