爽快 - シビック (ハッチバック)
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もりくま@
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ホンダ / シビック (ハッチバック)
LX(MT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年8月27日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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デザイン良し、走り良し。コーナーの多いワインディングは気持ち良いはず!
後部座席は足元広いし、荷室は容量があるので、ファミリーの普段使用にも十分使える。 - 不満な点
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何でもかんでも標準装備されていて、オプションで選べる販売仕様になっていないため、価格が高くなっている。
寒冷地には向かないような気がする。ワイパーはボンネットに収まっているため、立てることができないし、ウォッシャー液がワイパーから出るので凍結に弱そう。標準ホイールサイズが18インチなのでスタッドレスが合わせ難いなど。 - 総評
- 4ドアのMT車を新車で買うなら、この車がベストじゃないでしょうか。
- デザイン
- 4
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外装については最近の国産車の中ではかなり良い方だと思う。全体的にキ綺麗なラインで締まり感があると思う。リアのリフレクターはもう少しデザイン性を持たせて配置を考えてくれてもよかったかなと。LXグレードだけに言えることだが、サイドのメッキモールはお金を掛けて標準装備するものでもないと思う。EXと同様に黒のままとしてほしかった。
内装デザインは昔に比べて良くなっていると思うが、質感に関してはこの価格帯からすると物足りない。 - 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
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大きめの窪みを越えたりしても直ぐに収束してくれて、身体を揺さぶられる感じが無いので非常に好感がもてる。昔のようにリアが突き上げられる感じも無いと思う。
騒音に関しては、思ったよりロードノイズは入って来るように思うが、タイヤがそれなりの物なので仕方無いかもしれない。 - 積載性
- 4
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このクラスの中ではラゲッジはかなり広いと思うし、開口部も広いので実用性もあると思う。
不満な点はラゲッジの床下が中途半端なところ。物を入れやすいように仕切れるようにするとかしてほしかったし、ジャッキが標準装備でないのなら収める部分も不要。オプションでテンパータイヤを収められるのなら話は別ですが。 - 燃費
- 3
- 価格
- 2
-
ほとんど標準装備なのでオプションで付けるものがフロアマットくらい。なので高い。
下取り無しで値引き交渉を頑張って20万引きくらいなので、それがないと厳しい。巷では若者向けにしたと言われているが全く矛盾している。 - 故障経験
- 以前も新車でホンダ車に乗っていたが故障はしたことがない。スバルは不良が多く故障も早かったので、ホンダの耐久性に関しては一応信用できる。
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