小さなネタ　３つ

インパネネタ、長所・短所全てツボですね～
もーこれ以上、誘惑しないでください！なんて
正直、ピカソが待てなくて一年前にC5買いましたが、新世代の機能にはうらやましい限りです。
ぶっちゃけ、これまで乗ってみてC6ハイドロと乗り心地、ドライブフィールはいかがですか？

そうか！誘惑になってました？　(^ ^);;;
すみませんねぇ、へへ　続けま〜す

「乗り心地、ドライブフィール」ではC６＜新ピカソです。
項目／C６：ピカソ
エンジン／重い回転：軽い
乗り心地／重厚：軽やか、滑らか
ハーシュネス／有り：なし、ソフト
ドンブラコ感／有り：極弱い（他車よりは有り）

ですが、ピカソの軽快＝薄味で軽薄とも言えるかもしれません。

C６の魅力は上記以外でしょうね。だって上物C６と新ピカソ、どっちかあげるって言われたらC６選ぶでしょ（＾＾）やはりC６はシトロエンの最上級車種であり、あの先鋭的なスタイリングはおデブなピカソ（あ〜言っちゃった＾＾）より全然良いでしょ。
マカロンさんも、ピカソなんていつでも乗れるんで一度C６乗っておいた方が良いですよ。^^

注）ハーシュネスとは小さな凸を通過した時のガツンとくるショックの意味で使ってます。

こんばんは

バックギア連動ミラーは便利ですよね
輸入車は片側だけと思っていたら、良い意味で新ピカは打ち破ってくれて、おおっと思いました

次は防眩機能をサイドミラーにも欲しいところです

そうですよね、どうせモーター入っているんだから、大してコストは掛からないはず。
現地仕様にはある、電動リアハッチ開閉欲しかったなぁ。カミさん重くて締めにくいと申しますので。

ミラーダウン機構、羨ましいです！

私のC5には装備されていません。その前に乗っていたBMWには装備されていてとても便利で、それに慣れていたので、とても羨ましいです！

えー、うそ！　と思ってHPの主要装備表見たらほんとだ！昔のC５は付いてたんだけどなぁ。つまらない所ケチりますね。