ハーッ、無くしちゃった。

おかしいなぁ。
グローブボックスには入っていたはずの空のビニール袋が。。。。
ホイールロックのアダプタがないんすよー。
あれが無いとタイヤ交換できないからなぁ。

春にスタッドレスからノーマルタイヤに替えて以来気にしなくて走ってた訳だけど、無いとわかったらパンクが怖くて遠出できないなぁ。

しかもこのところパンクの方々が、、、、
　JOHさん　https://minkara.carview.co.jp/userid/2334487/blog/38607191/
　あがささん　https://minkara.carview.co.jp/userid/383842/blog/38439517/

　最近歳とともに面倒なのがいやになってるんですね。　いやー、もう国産かなぁ。

対応１　ネットで外す方法を検索
　　　　　http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2015/10/post-715d.html
　　　　　おお、力任せね

　　　　　https://www.monotaro.com/p/1107/3596/
　　　　　¥7,000 　　->その後　プジョーではダメだったとの報告を見つけた。
　　　　　
　　　　　https://goo.gl/VA6iTi
　　　　　amazon ¥8980 これならいけそうだけどサイズがいろいろあるし。

対応２　小平まで行ってディーラーに相談ー＞　新規購入。車体ナンバーで鍵番号がわかる。　約13000
　　　　　外し作業は体良く断られる。面倒なことわかってるんだよね。
　　　　　古いのはアダプタを何種類も持ってるが新ピカソのは持ってない。
　　　　　ドリルでボルトを外すのは１日がかりになるので　（割に合わない）

対応３　ディラーに下請けのタイヤ屋さんを紹介してもらい出向く。
　　　　　古いタイプのアダプタはいろいろ持っていたが、新ピカのは無し。
　　　　　出来ませんと断られる。

対応４　大宮の古くからの仏車屋さんに行って相談。
　　　　　ボルトをドリルで削って出すことはできるよ。ただ今すぐはできない。日程調整して作業。
　　　　　１万円超ぐらい。
　　　　　（上のamazonの）スプライン切ったネジ外しはシトロエンは使えないそうです。
　　　　　それやると、ボルトの周辺だけ取れるようになってるそうです。

うー、どの方法にしようか悩んだ末、正攻法でディーラーに新規アダプタ発注しました。納期１〜２ヶ月。
アダプタ来たら、外してノーマルのボルト　(¥400)にします。
新しいプジョー308なんかもうこのホイールロックなんて使ってないのね。

１日掛かりでした。
しかしこれじゃ、週末からのドライブ行けないなぁ、ホテルも取っちゃったしなぁ。