シトロエン　ベルランゴ　ロング　試乗

8月にプジョーリフターロングに試乗しましたが、ベルランゴもロング試乗車が来たということでお顔がどんな具合か RAV4 PHV で見に行ってきました。



その前に、㐂りん食堂で　牡蠣のラーメン


ホント美味しい。麺を全部食べた後、スープは口の中で転がし混ぜつつ、、じゃなく😅味わいつつ一気飲みしてしまいました。


ベルランゴの話でした。


最初にネットで見たときは、ゲッこれはシトロエンじゃねーな、と思ったんですが、何回か見たせいか、それほど違和感は無く、むしろぼってりした前よりいいんじゃないかとも思えてきました。


中はもう新規性はないものの、AppleCarplay やADASの内容も、国産車で慣れちゃったので、それ並みになってるのはいいですね。


試乗したら、４０kmぐらいまでの低速域でのディーゼル音が気になりました。リフターの時はそれほど気にならなかったんですが。

ボルボXC60もそうだったんですが、ディーゼル音って経年劣化（増大）するんですよね。聞いたらベルランゴも、お客さんの何年か経ったのと新車じゃ結構違うとのこと。まぁPちゃんや11ジムニーよりは静かなんですけどね。
あと、地方の田舎の小さなスタンドは軽油が置いてない店が結構あるのも長距離車中泊派としては小さなネックポイント。


このダブルシェブロンも長い間使ってきたので、やはり旧世代と感じてしまいました。


RAV4 PHVはすごく静か、立ち上がりの凄いEVパワー、で乗り心地も良くて、車重1.9トンもあるのに燃費は２０km /Lを切ることは滅多にない。

ただ、絵にならないだけなんだよねー🤣　そこがいちばんの問題点。