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「富士ヶ嶺オフロード」で行われた、オープンオフロードミーティング「ZOID4x4SUMMIT」に参加してきました。　

向かう途中の富士映えのローソン、”あそこ”よりいいんじゃないの？


途中で撮影大会。１人ですが、、、


ご満悦😅


いつものチームで一旦道の駅に集合


会場に入ります。


チームでも初コースの人多く、言われるままに並べます。






坂は長め多く、チマチマはしていません。


ジープ 系が一番多く、次ジムニー、ランクル系かな


直接この写真ではありませんが、岡山、高知、


名古屋、奈良、


札幌からの参加者も！


全部で161台。


パイプケージのオリジナル?カーも何台か。


ジムニー改造の参考に、、、


凄すぎてなりません！






ロックセクションもいくつか


オオッ！　


前進もバックもしてみるが、間違えると後転すんじゃないか？っていう雰囲気。
にっちもさっちも行かなくなり、


コースサポートしていた人が急遽車取りに戻り、ロープ繋ぎました。


命拾いの感じだったでしょうね。　ご本人にLENEで写真数枚送りましたら喜んでいただけました😄


その牽引ロープの格納お手伝いのオラさん


そこを、


苦もなく登ったM大将。観客から拍手が湧いてました。


T大将は、


あれ、みんなで談笑どうしたの？


プ、プロペラシャフトが折れてあそこに転がってますよ😱


しかし、流石。スペア持っているから取替ればいいんです。


ノーマルタイヤの人もお見かけしました。逆にすごい！


ジープ界では有名なおねいさんらしいです。小さなお嬢様乗せてアタックしてました😲




緊急事態。メンバー車のリアアームが折れた！


リアアクスルの前後にブロックチェーンを掛けて位置決めし、


坂をゆっくり降ろしました。


キャリアカーあって良かったね。


モールでご飯食べて帰りま〜す

週が明けてから暑いから乗鞍でも行ってくる？と急遽ホテル予約。
埼玉から東名で名古屋、岐阜経由で飛騨高山へ。翌日は早めに乗鞍に登り、松本、佐久とR254経由で帰ります。


朝霧高原で富士山噴火じゃなく雲です。😅



金華山ドライブウェイ展望台


R256 岐阜県関市洞戸阿部辺り　川遊びいいね。


シャッター待ってたのに、この子がなかなか飛び込まなくて、、😅


モネの池　初めて来ました。


暑すぎて鯉は草陰からなかなか出て来ない。


途中、強烈なスポット豪雨。ワイパー最高速ですが、雨がどっさり溜まってます。ナビにも豪雨エリアが黄色で塗られています。

飛騨高山に到着し、並の下レベルのホテル😅に一泊。


翌朝は高山の街を散策




朝市も準備中




ホテルに戻り、簡単に朝食。
いいんですよ年寄りはこんなもんで充分。というかちょっと欲張ったか😅


ほおの木平バス停から乗鞍岳に向かいます。


もうすぐだ。


さすがに涼しい。22度くらいかな？　標高2,702m


少しお散歩します。


爽やかだけど、陽射しは暑い


イワヒバリ




コマクサ


コマクサ


うーん快適だった。

のんびり帰ります。

iPad Pro 12.9インチを 2017年の第2世代から 2022年の第6世代モデルに更新しました。最新モデルではなく１つ前の型にした理由は　現在使っているモバイルデータ通信のナノSIMが最新型からeSIMのみで使えなくなった事。

SIMは、現在楽天に吸収された 旧FREETEL の¥299/月という激安SIM。この既得権を無くしたくなかったので。ほとんど車中泊旅でしか使わないので、月単位で濃淡ある自分のスタイルにぴったりなんですよね。

それでFREETEL　SIMの乗り換えにちょっと手間取ったので、自分用覚書です。


　https　://mobile.faq.rakuten.net/s/detail/000005077
まずこのページを探すのに手間取った。
赤のリンクをクリック


許可


赤をクリック


赤をクリック

何回かインストールをクリックして終了。






自動的に入ります。
構成プロファイルをインストール前はAPNに　spmode.ne.jp と入っていました。

　やっぱり、中国とは常識が違うのかなぁ、、



　//kunisawa.net/car/car_latest-information/吉利汽車（ジーリー）、またしても日本で仮ナン/

写真はN-WGN の点検レポートです。　リコールが２件。PGM-F1の　プログラムアップテートとEGRパイプ交換。　EGRパイプは部品が10月になるのでまた別途。

６ヶ月点検なんかこんな写真付きでしなくてもいいのにね。ホンダ本体からの手順指示らしいけど、こんな事するから一般管理費が増えて、車両価格が上がるんだよね〜。　RAV4のトヨタでもこんな事しないのに。


それはともかく、RAV-4後継としてSTEP WGNをみてみました。


911買った時に、駐車場が満杯でやむなくN-VANを出しちゃったので、現在　DAX125のトランポが無いんですよね。


２列目シートを前に出すだけで、斜めなら長さ的には乗りそうです。
固定が厄介だろうけど。

でもバイク乗せるんだったら、スロープ付きの福祉車両がベストだよなぁ。
911なくなったのでもう一度 N-VAN 買い直す？😅


地方都市に行って街中をお散歩するシーンなら、むしろ電チャリの方が便利かなぁ。
それならスロープ車でなくSTEP WGNでもOKか。


しかしミニバンって遅いなぁ。　ゆるゆると運転するしかない車。全然トルクに乗る感じしないし。アクセルちょっと踏むとうるさいし。
RAV4のPHEVパワーを知ってしまうと、望みが高くなってしまいます。