ととちのブログ一覧

先日、高速走行中突然パワーダウン、１気筒死んだような感触。「Exhaust temp がなんたら」というメッセージと左上イエローのエンジンマークが点灯。
　路肩に止めて再始動させたほうがいいか、そのまま走るか考え、そのまま１時間弱を時速80kmぐらいでのろのろ運転。一般道に降りて信号でたまたまエンスト。再始動したらやっぱり直りました。イエローマークは翌朝には消えていました。
　後日ディーラーで見てもらったところ、ガスが薄くなって１気筒爆発しなくなったログが残っているが、現状問題はないとのこと。新型が出ていれば替えたのになぁ。

ここはロータスもやってるので、ちょいチラ見。



ピカソ新型は来年秋で、ディーゼルもその後入れるかもしれないとの情報をみたので、替えるのは１５年以降かな？
とすると、その間つなぎが必要になりますな (^o^)　ホッホッホッ。
そこで

ディーゼルで評判のいいのといったら、
BMW 320d 　「何に乗っておられます？」「シトロエンピカソです」「人と違う変わったのがお好きなんですね」　それでおしまいでした。(><)

次　MB E350 BlueTEC これも最新ディーゼル 18km/L です。
生憎試乗車は無くガソリンE350に試乗させてもらいました。レーダー関係の安全装備の充実はすごいですね。パワフルな印象は無いけど、ディーゼルはトルクがコレの倍近いのでよりパワフルとのこと。静かで乗り心地良く、クラウンマジェスタが670万する事を思えば833万もおかしくないかな。エコ車で取得税重量税０でも、オプションや５年メンテナンスなど足していくと1000万近くになってしまいます。まぁMBは値引きがあるとしてもやっぱり中古かなぁ。
それか全然別の組み合わせで行くか。。。