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新ピカソで早速ドライブ。栃木県益子まで。




益子「かぼちゃ庵」のランチ。 器はもちろん益子焼。


メインはズワイガニドリア。益子でズワイガニ？？ でも、おいしかった。


クリスマスグッズも売ってます。


よく見るとしっかりデザインされていて、当たり前だけどシロートがいじれるような線はないですね。




フィアットアバルトのようなバブルルーフ、、、言い過ぎか(^^)


月といっしょは難しい。

アイドリングストップ
今朝家を出て100mの赤信号で作動しました。まだ水温あったまってないのに。N-WGNは水温も動作条件の一つのようで、このような時はアイドリングストップしません。
ピカソはどうやら充電が十分でなかったようで走行距離５０kmを超えたところで動作するようになり、自然なブレーキの踏み方で止まります。軽と較べちゃいけないかもしれませんが、N-WGNはしっかり力入れないと止まりません。再起動も静かでN-WGNより上手に思います。

アクティブクルーズコントロール
前車両検知型のクルコンは初体験だったのですが、これはいいです。検知しないただのクルコンは（日本では）意味ないと言い切ってもいいかも。

100kmセットで前車両に追いつき、95kmまで落ちて来たところです。広角レンズなので遠く写ってますが、白線４本分ぐらい。70~80mでしょうか？ちなみに95kmセット時は３本50mぐらいからスピード緩めます。
そして右車線に出れば100kmに自然な加速で回復します。C６や旧ピカソの時は、接近時に PAUSEをかけてスピードを緩め、右に出ていい状況になったら右に出てPAUSE解除すると猛然とダッシュしましたが新ピカはそんな事はしません。　最近の国産はみんな常識なんでしょうけれども、感激(^^)
写真クリックで拡大しますが、瞬間燃費計は18.1km/Lを指しています。エンジン回転は2000rpm@100km/h