ととちのブログ一覧

短いですが、ピカソディーゼルの試乗記が載ってます。
日本に導入される　１５０ｐｓ仕様。　やはりガソリン車よりうるさくてフロントが重いとありますが、どの程度かなぁ。
低、中速域のトルク感がどうなのかを知りたいところなのに、役に立たんなぁ。

　http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1695/_61679.html

　

暇なので、 goo で中古車検索。

条件：　50万円以下　＋　走行5万Km以下　＋　修復歴なし
結果：　1565件　ヒット
画像だけの画面にすれば割とすばやく３日がかりで全部見ましたー。　(^ ^);;;

走行は10万Km以下でも良いんですがヒット台数多すぎるので。
その中で、ちょっと気になったのは

第１位
　　2002 ルノーカングー 3.8万km 39万円
　　　　　　カングーは初期型が道具の雰囲気を強く感じます。

第２位

　　この頃のダイハツ車って特に生真面目にみっちり作ってあるイメージがあります。目立たないけど本物よって。

第３位

ロータリーエンジン　試乗でも乗ったことがないので。 しかし13年で　18,000km走行ってじいちゃんが乗ってたのかなぁ？

第４位

セルシオ、2001年生れでも、おそらく全然健康体で何年でもゆったりのんびり乗れそうな気がします。

第５位

この初期型のミッドエンジンエスティマ、デザイナーの思い通りに作ったような感じが大好きです。

第６位

小型アルファもブンブンと一度乗ってみたいです。

第７位

1007 重そうだけど　カワイイから奥さん用に

第８位

ちっちゃなアクセサリー的な。でも実用に使えそう。

第９位

まだ路上で結構見かけます。　多分乗り味は当時のつまらないトヨタ車（汗）と同じとは思うんですが、なぜか気にかかる。

第１０位

割と珍しいと思いますが、なぜか最近身の回りでよく見ます。

第１１位

ちょっと山行き用に。スージー買うよりちょっと変でいいかも。

第１２位

19年モノで走行1.5万km! 走らないのにもほどがあるっしょ。。。

第１３位

この頃のボルボって故障多そうなイメージ持ってるんですがどうなんでしょ。どうせなら240のほうがいいですが

第１４位

６０７が　３０万なら、売却時〇円になっても文句は言えない。

第１５位

ルノールーテシア　　８万円で１年以上乗れたらぜんぜんＯＫ。

第１６位

このエグザン、実はウチのそばで、かなーり前から展示してるんですよね。やはり一般的には難しいのかなぁ。

いやー、どもども。
暇にお付き合いいただき、ありがとうございます。

新車に４００万使うなら、この手を１０台ぐらいってどうでしょう？　車庫があればですけれど。

どうも、お疲れ様でした。 m(_ _)m