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ボルボXC60にリコールがあり、作業中　XC90D5を試乗させてもらいました。試乗は先日に続き2回目です。


WEBの試乗記事には、曰く、

　乗り心地は夢のよう、最上級実用車、煮詰まった新プラットフォーム、熟成が進んだ乗り味や走り味、ボルボのSUV史上最良かつダントツの乗り心地でベンテイガに負けていない。

えーっ、そんなに良かったっけ？



1時間ほど放浪してきましたが、乗れば乗るほど違いがわからなくなり、平坦な舗装路では静粛性、乗り心地はXC60と変わらないと思いました。やはりシロートは鈍いんかなぁ？　というかXC60も相当いいんだよね。

XC60より200kg重くてもほとんど変わらず軽快に走れたのはパワーアップのおかげでしょうね。


デザインは後ろがちょいボッテリしてるところがちょっぴり気になるかな。すでに発表されている2020年フェイスリフトモデルもリアは変わりませんね。

（”Next-Gen Volvo XC90 To Lose Diesel Options”と言う記事もありますね。）


室内は2020年モデルも変わらなそうですね。


XC60 で1人で車中泊した時、長さ高さが少し狭いなと感じました。XC90だと全長が26cm長い4,950mmなので、寝てみましたがゆったりです。床全体がXC60のように前上がり斜面でなく水平フラットなのもだんだん高さが狭くならずにいいですね。
まぁ、車中泊のために volvoを買うんじゃないけど。


また、田んぼ道に寄り道です。


おみやはポットとボールペン。